王之泰《现代物流管理》- 买旧书上有路

内容提要

本书是《中国物流网》奉献给读者的一本出版物。通过本书,一方面可以全面、系统地了解现代物流的结构体系和主要内容,另一方面可以网络经济时代的现代物流管理及其发展趋势。本书力求系统、全面、提纲携领,因此,本书更适合做教学材料和物流管理的普及材料。

文章节选

**章新经济与物流物流是新经济的重要支撑力量,同时,现代物流的许多领域又直接是新经济的组成部分。认识新经济,认识新经济与物流的关系,是本章的目的。在新经济领域,网络经济的影响面*为广泛,发展速度*快,网络经济和物流的联系更为直接和密切,把网络经济看成是新经济的核心,集中研究网络经济和现代物流的关系,这是本章所要解决的具体问题。通过本章的学习,读者还会了解在新经济发展势头中,物流领域有哪些革新和创新,科技进步对于物流领域方方面面发展所带来的影响。也提醒读者关注新经济的构成、网络经济的内涵及外延、虚拟经济的问题、新经济所处的市场环境以及新经济对于物流的影响。特别需要说明的是,由于社会上对信息经济、知识经济、后工业化社会、新经济的解释尚有一些差异,本书中所提到的新经济是涵盖了信息经济、网络经济、知识经济、后工业化社会的一个概念。利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个**递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一��电脑和一个调制解调器就可以使用该软件订购商品。由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,他们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了他们提供的服务。客户不用离开该站点,就可以下单订购、发现*近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。当货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向他们发出电子邮件加以确认。