本书是在进行广泛的行业调研的基础上,根据《汽车维修技术人员培训能力标准》中的核心能力标准《QTPBE137维护和维修电子点火发动机控制系统》、《QTPBE148检测、诊断发动机控制系统的电气和电子故障》等进行编写的。
本书借鉴了���国、澳大利亚等国际职业教育的先进教学理念,按照“以行业需求为导向,以能力为本位,以学生为**”的原则,把行业能力标准作为专业课程教学目标和鉴定标准,按照行业能力要求组织教学内容,在教材开发中贯穿“工作过程系统化”的课程开发理念,针对高职学生的学习特征设计教学活动。本书设计的教学活动环境主要设置在模拟或真实的工作场所,学生通过完成教师布置的任务掌握必须的理论知识与实践技能;通过实际案例分析、实际故障的排除等活动来培养分析解决问题的能力等;在学习中培养维修规范,形成学生的职业道德;通过小组活动培养学生与人交流、团队合作等社会能力。
本书提供了鉴定计划和鉴定工具,有利于教学中学生进行自我鉴定或教师进行鉴定并收集证据;同时,开发了教学评估工具,形成教与学的互动,利于教师及时调整教学计划和教学方法,满足学习者需求。为了查阅方便,书中采用了部分原厂资料。
本书共分为3个单元,按照学习者循序渐进的认知规律进行编写。单元一是认识电控发动机系统的组成和工作过程,帮助学习者认识汽车电控发动机工作的有关知识。单元二是维护和检查电控发动机系统,帮助学习者形成维护和检查电控发动机各个系统的能力。单元三是实施电控发动机系统故障诊断与排除,帮助学习者形成诊断与排除电控发动机故障的能力。
本书可作为高等职业院校汽车维修及相关专业的教材,也可以作为汽车维修服务人员的自学用书和汽车维修企业的员工培训材料。本书的建议学时为120学时。
本书由重庆工业职业技术学院李雷主编。其中,单元一中任务2由赵计平编写,任务3由江洪编写,任务4由袁苗达编写,单元三中任务3由袁子成编写,任务4由宋麓明编写,任务5由李红欣编写,其余部分均由李雷编写。本书由重庆交通大学刘建勋教授主审。
本书在编写过程中参考了大量国内外有关书籍并借鉴了行业汽车维修手册和培训资料,谨在此向其作者及资料提供者表示深切的谢意。特别感谢姜大源教授和吴全全女士对于工作过程系统化课程开发理念上的指导,感谢德国艾尔福特Berufsbildlmgszentrum**、澳大利亚SWAM TAFE学院给予的帮助,感谢德方专家Katrin Sehulz、Dr.Roth、Warmuth、Enrico Gopfert和澳方专家Allen Medley、Siegfried Mtmninger、Ian Crazer、Warren Wilkinson等的指导,感谢重庆市汽车维修行业技术专家们的大力支持。
由于编者水平有限,书中不妥之处,恳请读者和专家批评、指正。