第1章汽车维修技术基础
汽车是一个复杂的技术系统,是许多总成、机构和元件的有序构成。无论多么先进的汽车,一旦投入使用,由于一种或几种原因的影响,其技术状况将随着行驶里程的增加而变化,动力性、经济性将逐渐下降,使用可靠性降低,排气污染和噪音加剧,导致各种故障的发生。为保障交通**,减少环境污染,保证汽车处于良好的使用技术状况,**公安、交通、环保等部门先后发布过多项法律和相关标准,旨在对汽车进行严格的管理。
1.1汽车技术状况评价
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。汽车技术状况分为完好车、基本完好车、需修车、停驶车(即一级、二级、三级、四级)4种。汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况。汽车在使用过程中,如产生不符合技术文件规定的任一要求的状况,则称之为汽车处于不良技术状况。
1.1.1汽车技术状况的变化
汽车在各种道路和气候条件工作时,会由于零件自然磨损、化学腐蚀、机件变形、加工装配质量不好以及汽车运行条件较差、使用维护不当而使车辆的技术状况逐渐变坏,引发使用性能变差。
(1)汽车使用性能的主要指标
汽车技术状况可以用汽车使用性能指标进行评价。汽车使用性能是指汽车在一定使用条件下以***率工作的能力,是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
1)动力性
汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度,包括*高车速、加速时间、*大爬坡度3个方面。如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引起*高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降,说明汽车的动力性下降,需要进行检测与维修。 近年来,我国汽车工业发展迅猛,对新技术的应用越来越多,特别是电子控制燃油喷射系统在汽车发动机上的应用以及汽车电器电脑化,也对现代汽车从业人员特别是汽车维修人员提出了更高的要求。汽车维修人员必须改变自己的观念(靠经验吃饭),不断学习汽车新知识、掌握汽车维修新技术(特别是现代维修检测设备的操作使用),及时提高自己的汽车维修技能,才能跟上我国汽车业的发展步伐,永立于不败之地。
为了适应汽车维修工作的实际需要,本书采用通俗易懂的语言、大量的插图,在结合传统汽车维修知识、汽车维修技能的基础上,加强了汽车维修新技术的讲述,如对电喷发动机的常见故障诊断与维修、自动变速器的维修和汽车空调系统的维修等;同时,本书增加了汽车车身维修的章节,强调了在汽车维修中既要保证所维修汽车、使用维修设备和器具等的**,还要保证维修者自己的人身**;这些变化,能全面提高汽车从业人员的素质,使汽车维修质量得以保证,并进一步保证车辆行车**、保障人们的生命财产**。
本书在编写过程中参考了大量的相关资料和教材,在此谨致谢意。限于编者水平有限、成书时间仓促,书中难免有不妥和疏漏之处,敬请批评并提出宝贵意见。