**章 概述
**节 油气管道输送概况
管道运输是石油天然气*主要的运输方式。目前,世界管道总长度已超过了铁路总里程,达到230多万公里,其中输气管道占近60%,原油和成品油管道各占15%有余,化工和其他管道不足10%。管道运输与铁路、公路、水运、航空一起构成了我国五大运输行业体系,在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用。
一、管道运输特点
与铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输相比,管道运输具有如下特点:
①运输量大,一条φ720mm管道年输量约2000万吨,φ1220的管道年输量约1亿吨,分别相当于一条铁路及两条双轨铁路的年运输量;
②管道大部分埋于地下,占地少,受地形地物限制小,能够缩短运输距离;
③**密闭,基本上不受恶劣气候的影响,无噪声,油气损耗小,对环境污染小;
④便于管理,易���现全面自动化,劳动生产率高;
⑤能耗少,运费低,经济性好;
⑥灵活性较差,适于运输单向、定点、量大的石油、天然气类流体货物。
相对管道运输而言,水运*经济,但受地理条件限制;公路运输量小且费用高,只能作为短途运输的辅助手段;铁路运输成本高于管道运输,在管道未建成前,它往往是主要的陆路运输方式,但当运输量增大到一定程度后,铁路运输不仅不经济,而且也将因运力有限导致输送任务无法完成。
二、油气管道分类
油气管道分类方法很多,按输送介质可分为油气混输管道、原油管道、天然气管道和成品油管道等;按铺设方式分为架空管道、地面管道和地下管道,其中以地下管道应用*为普遍。按制管工艺分为无缝钢管和焊接钢管,其中焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。
油气管道按输送距离和经营方式可分为两类:一类属于企业内部,如油田内短距离的油气集输管道,炼厂、油库内部的输油管,.城市配气管道等,一般距离短,管径小,输量小,不是独立的经营系统;另一类是长距离输送油气及石油产品的管道,如油田将原油送至较远的炼厂或码头的外输管道,将矿场附近净化厂出来的天然气输送到较远城市门站的输气干线。长距离管道一般管径大、运输距离长、输量大,有各种辅助配套工程。长距离管道是一个独立的企业,有自己完整的组织机构,单独进行经济核算。本书仅讨论长距离油气管道。 进入21世纪以来,随着中国东部和西部地区油气田的进一步开发和国外油气资源的引进,特别是西气东输、陕京二线等天然气管道、中哈原油管道以及兰成渝成品油管道的建成与投产,我国油气管道建设进入了第三个高潮,油气管输技术有了很大的发展,在设计、施工和管理各个领域的技术都日趋成熟,并在科研与生产应用上取得了丰硕成果。油气管输技术作为油气储运专业的主干课程,为适应石油工业教育发展形势的需要,编者在原教材和多次讲义的基础上,编写了本教材。
本书在编写中,一方面力求反映近年来国内外油气管输技术的发展;另一方面着重突出基本原理及实用技术。主要特点是:具有较好的完整性和独立性,对原油、天然气、成品油、液化气的管道输送以及管道检测、**生产和自动控制等均作了介绍;加强了管输工程技术及生产运行管理方面的内容,弱化了尚不成熟的或工程上应用较少的理论推导。
本书主要内容包括:原油管输技术、天然气管输技术、成品油管输技术、液化气管输技术、油气管道自动控制技术、油气管道**生产技术。
本书**章、第三章**至五节由张其敏编写,第二章**节由廖柯熹编写,第二章第二节及第六章由严宏东编写,第二章第三、四、六、七节、第三章第七、八节由孟江编写,第二章第五节及第三章第六节由范兆廷编写,第四章由邱正阳编写,第五章及第七章第五节由赵学芬编写,第七章**至四节、第六节由刘菊梅编写。全书由张其敏、孟江统稿。西南石油大学李长俊教授对全书进行了审阅,并提出许多宝贵意见。
本书在编写过程中,还得到了蒋仕章、李俊峰博士的帮助,重庆科技学院油气储运专业老师和同学们也给予了大力支持,谨此致以谢忱!
由于水平所限,书中错误在所难免,恳请读者批评指正。