遇见中国海军 亚丁湾,被国际海事局列为全球*危险海域,它是我回国途中*凶险的一段,早在4个多月前还在希腊时,我就开始筹备。现在,这**终于来了。 穿越亚丁湾风向是一大难点。 这个季节亚丁湾刮东北信风,正好与我们的航向相逆。从风向地图上看,26日风量达到*大,27日开始逐步减弱,30日基本上就处于无风状态了,所以27日—30日这几天是我们穿越亚丁湾的关键时机。亚丁湾全长超过500海里,为了方便航行,被我自西向东划定出ABCDE五个节点。*西边的A点是中国海军护航编队的启护点,*东边是他们的解护点,舰队每48小时会巡完一个单程,在东/西节点停留12小时后再花48小时折返,以此来保护在亚丁湾穿行的各国船只。东西两点之间还有BCDE四个节点,每点相隔100海里。整个穿越期,我和小刘会昼夜轮番值守,争取每24小时就能抵达一个节点。从E点到*东边的解护点只有半天的航程,过了这点之后,我们就不再顶风行驶,而是能够乘上从西南刮向东北的印度洋夏季风,更快地驶往阿曼。 2020年4月24日早晨5点30分,我和小刘迎来在亚丁湾的**轮日出,离大白右舷不到1 000米的海面上有一艘军舰。 由于亚丁湾的风向与我们的航向相逆,为了提高航行效率和节省燃料,我们采用迎风折驶的方式,也就是惯常所说的走Z字形。出于**考虑,我计划每晚趁夜色往也门方向走,凌晨抵达折点后再转向东南方,赶在第二天天亮前回到主航道上。白天我们就在货轮航道的**区域行驶,这样做有两大好处:**,两侧都有货轮,大白夹在中间就相当于有了双面防护墙;第二,万一遇险也方便求救。所以从吉布提港出发后,我们不是径直赶往中国海军的启护点,而是船头指向东北方往也门走。 根据中国海军护航编队的班期表安排,他们会于25日早上7点在启护点跟商船集结完毕,随后一起以12节的速度穿越亚丁湾,而按照我的计算,我们将于25日凌晨2点左右抵达位于也门附近的**个折点,早上10点前回到主航道上,刚好跟护航编队相遇,到时候我再呼叫他们进行报备。为什么不直接跟编队一起走呢?因为大白的航速太慢了,就算顺风顺水加上发动机一起也达不到10节,何况亚丁湾还是大逆风,我们的平均速度只有3节左右。 下午1点30分,海上没有一丝风,气温直逼4零摄氏度,我和小刘像两块案板上的肉被烤得冒油。大白依靠自动舵和发动机的动力慢吞吞地往前推动,我把VHF调到公用的16频段,躲在船舱口避开狠辣的日光。突然VHF响了两声噪音,接着是一段普通话:“中国海军您好,我现在已经到集结点了。” 中国海军?我立马抓起VHF仔细听。 我们的航向跟启护点偏离了一定夹角,有二三十海里的距离。我也尝试在16频段呼叫中国海军,但没有收到回复。小刘听到声音后,拿着望远镜跑出来,发现在我们2点钟方向有军舰的轮廓,附近还有一艘白色货轮。 “中国海军887舰,我已到位向您报告。”VHF中再次传出中国商船的声音。 887舰,是中国海军887舰!我翻出存在手机里的护航编队联系方式,找到这个舷号——微山湖舰,三艘护航战舰中的综合补给舰。 “中国海军887舰,中国海军887舰,这里是中国帆船深蓝号,这里是中国帆船深蓝号!”我也立即在16频道呼叫。但我估计舰队和远洋货轮都装配有大功率电台,我的手持VHF功率太小了,他们收不到我的声音。我让小刘把舵向右打5度,尽量向集结点靠得更近一点。 做航行计划时我发现,在三个时间点我们有机会跟中国海军相遇,分别是4月25日、4月29日和5月2日。护航编队由启护点到解护点会行驶48小时,抵达解护点后停留12小时,再花同样的时长返回启护点,这就是一个完整的护航周期。4月29日,我们有可能遇到返程的中国海军,5月2日的概率较小,因为那时如果一切顺利,我们就已经越过解护点在前往阿曼的路上了。总之25日和29日这两天的希望很大。没想到运气这么好,居然今天就给我们遇到了。 VHF始终联系不上,我决定给他们打卫星电话,试了两个号码,第二个拨通了。我有点紧张:“喂,您好,请问是887微山湖舰吗?” 电话里传出好听的小哥哥的声音:“您好,这里是中国海军微山湖舰,请问您叫我们有什么事吗?” 我竟然变得有些结巴:“我是在您左舷的中国帆船,刚在电台呼叫您没叫上。我和您是平行在走的。我能看见您,您能看到我们吗?” 听说是一艘帆船,对方有点惊讶,问我们从哪来到哪去。我说我们从吉布提港出发,跨亚丁湾去阿曼的,我姓韩,叫韩啸。船上有两个中国人,我的船叫“深蓝号”。小哥哥听到我的话,邀请我们加入护航编队,可惜我们跟不上。“您的航速有12节,我只有3节左右,肯定赶不上你们的。我们就先走了,预计在29日会再次遇见你们。真的非常感谢您,能遇见你们真是太好了!感谢你们的护航,期待在路上相见!” 虽然只能看到远处小小的舰影,但这就是**感啊!除了祖国,谁都给不了你。大白上的五星红旗正在迎风飘扬,我们继续向前。我想确认护航编队的航行路线,于是试着用VHF呼叫微山湖舰,没想到这次另外两艘战舰也听到了我们的声音,VHF里传来回复:“‘深蓝号’,这里是中国海军175舰,请问你叫我们是否有事?” 175,银川舰?我立即向银川舰报备:“银川舰您好,我是中国帆船‘深蓝号’。我从吉布提港前往阿曼,预计下个月2日抵达阿曼。29日可能还会与您相遇,我将按照商船的货运航线向东方航行,向您报备。” “这里是中国海军175舰,收到。我在此区域进行护航行动,如果有需要帮助,请在16频道呼叫我。祝您航行愉快,完毕。” 我感觉到眼泪直往上涌:“中国海军175舰,我代表中国的帆船手向您致以*崇高的敬意。感谢您在此海域捍卫中国人的尊严,祝您航安。中国海军175舰,我在29日的时候可能还会与你们相遇,麻烦您予以提醒,在这里向您报备。” “175收到。” “谢谢您,再见。” 我和小刘举杯大喊,找到组织了!没想到在本该是世界上*危险的亚丁湾,居然奇迹一样地有了归属感!祖国万岁!太自豪了。