第1章 绪论 1.1 **工程学科概述 1.1.1 形成和发展 1.1.2 研究内容 1.2 民航**系统工程概述 1.2.1 系统工程 1.2.2 **系统工程 1.2.3 民航**的概念 1.2.4 中国民航**的历史沿革 1.2.5 民航**系统工程的内涵 第2章 **理论基础 2.1 事故致因理论 2.1.1 事故因果连锁论 2.1.2 管理失误论 2.1.3 轨迹交叉论 2.1.4 能量意外释放论 2.1.5 变化论 2.1.6 人失误主因论 2.1.7 Reason模型 2.1.8 瑟利模型 2.1.9 心理动力理论 2.2 **系统工程理论 2.2.1 基本概念 2.2.2 理论优势 2.2.3 应用方向 2.3 事故预防理论 2.3.1 偶然损失原则 2.3.2 因果关系原则 2.3.33 E原则 2.3.4 本质**化原则 2.3.5 事故预防工作五阶段模型 2.3.6 防止人的不**行为 2.3.7 防止物的不**状态 2.3.8 人机匹配 第3章 现代民航运输生产系统 3.1 航空运输系统概述 3.2 航空运输营运要素 3.2.1 航空运输计划 3.2.2 航空运输组织 3.2.3 航空运输运行 3.3 航空公司 3.3.1 典型航空公司的组织机构 3.3.2 航空公司运行的组织与实施 3.3.3 飞行运行控制系统 3.3.4 航空公司运行合格审定 3.3.5 航班计划与时刻管理 3.4 机场 3.4.1 机场管理的组织结构 3.4.2 机场的运营与管理 3.4.3 机场的等级、分类