目录
抓住机遇开拓创新把联合会工作进一步引向深入 / 1加快流通现代化进程促进物资企业战略转型 / 7
现代物流是流通企业改革与发展的方向 / 12
21世纪物流:建设有活力的产业社会的原动力 / 15
应加强物流人才的培养教育工作 / 24
强化服务与时俱进为推动我国物流与采购事业发展做出新的贡献 / 26
入世元年的中国物流 / 41
要处理好现代物流发展中的几个关系 / 43
深化改革加快发展做大做强 / 48
社会化整合现代化改造跨越式发展 / 53
物流发展形势与物流园区规划建设问题 / 59
发挥桥梁和纽带作用推动全球物流发展 / 64目录<br /><br /><br />抓住机遇开拓创新把联合会工作进一步引向深入 / 1 <div>加快流通现代化进程促进物资企业战略转型 / 7</div> <div>现代物流是流通企业改革与发展的方向 / 12</div> <div>21世纪物流:建设有活力的产业社会的原动力 / 15</div> <div>应加强物流人才的培养教育工作 / 24</div> <div>强化服务与时俱进为推动我国物流与采购事业发展做出新的贡献 / 26</div> <div>入世元年的中国物流 / 41</div> <div>要处理好现代物流发展中的几个关系 / 43</div> <div>深化改革加快发展做大做强 / 48</div> <div>社会化整合现代化改造跨越式发展 / 53</div> <div>物流发展形势与物流园区规划建设问题 / 59</div> <div>发挥桥梁和纽带作用推动全球物流发展 / 64</div> <div>关于生产资料流通行业的改革与发展 / 68</div> <div>求真务实促进我国现代物流快速健康发展 / 76</div> <div>抓好资源整合发展现代物流 / 82</div> <div>真抓实干促进东北现代物流发展 / 89</div> <div>改善中国经济运行质量推进全球供应链发展 / 96</div> <div>建立有中国特色的现代物流理论体系 / 98</div> <div>2004年我国物流业发展回顾与展望 / 100</div> <div>对广西发展现代物流的思考与建议 / 105</div> <div>向宝华同志学习致敬 / 108</div> <div>抓住大事多办实事搞好服务 / 109</div> <div>当前行业协会改革发展中亟待解决的几个问题 / 112</div> <div>北京物流应服务于首都总体发展战略 / 115</div> <div>用科学发展观统领现代物流工作 / 118</div> <div>发展现代物流产业促进两岸经济合作 / 125</div> <div>抓住现代流通业发展机遇做大做强生产资料流通企业 / 132</div> <div>制定规划培育主体夯实基础营造环境 / 140</div> <div>总结物流实践经验深化物流理论研究 / 148</div> <div>联合会的工作要创新发展 / 150</div> <div>构建联合会和谐的生活和工作环境 / 153</div> <div>重视和支持农产品物流的发展 / 158</div> <div>抓住海关通关改革与口岸物流发展的新机遇 / 160</div> <div>建设天津北方国际物流**的几点思考 / 162</div> <div>贺《远成人——物畅其流》创刊 / 170</div> <div>努力办好《现代物流报》 / 171</div> <div>面向未来合作共赢 / 178</div> <div>继往开来锐意进取努力开创物流学会工作新局面 / 181</div> <div>办好行业协会发展物流产业 / 192</div> <div>坚持产学研结合促进供应链整合 / 194</div> <div>发展现代物流振兴东北经济 / 196</div> <div>促进我国现代物流业又好又快发展 / 200</div> <div>加强党的建设不断开创中国物流与采购事业的新局面 / 204</div> <div>“五讲”“三戒”提高服务能力和水平 / 212</div> <div>关于促进现代物流业发展的政策建议 / 215</div> <div>加快发展现代流通 / 218</div> <div>现代物流业:经济又好又快发展的重要支撑 / 223</div> <div>为东北亚地区物流发展贡献力量 / 226</div> <div>推进产学研相结合培养物流业实用人才 / 228</div> <div>巩固物流统计成果完善物流统计体系 / 233</div> <div>进一步提高行业服务水平推动我国物流业又好又快发展 / 236</div> <div>相互学习借鉴共同为亚洲供应链与物流发展做出新的贡献 / 250</div> <div>越南、印度物流考察报告 / 253</div> <div>2007年中国物流业发展特点与展望 / 259</div> <div>办好行业协会促进物流业发展 / 266</div> <div>坚持科学发展观走中国特色物流发展道路 / 270</div> <div>历史巨变光辉历程深化改革科学发展 / 279</div> <div>当前物流业发展的形势与任务 / 288</div> <div>关于贯彻国务院《规划》的若干问题 / 292</div> <div>以规范运作提升行业公信力以能力建设促进服务质量提高 / 294</div> <div>贯彻落实国务院《规划》促进物流园区健康发展 / 297</div>显示全部信息前 言自2001年2月中国物流与采购联合会(以下简称联合会)成立,到2010年11月卸任,我当了将近10年的联合会会长。这10年正是我国物流事业快速发展、产业地位得到确立的10年;是联合会在改革中不断发展壮大、行业地位确立的10年,也是本人职业生涯中值得回忆的10年。
在这10年当中,由于工作的原因,我留下了一些文稿。我卸任后,联合会提出把这些文稿整理成册。在联合会现任领导的支持和帮助下,《物流十年录》终于和大家见面了。书中收录了我在这10年工作中的讲话、谈话、致辞、提案、序言、调查报告等共计65篇。除个别篇章在报刊发表外,多数尚未公开发表。本书是对我10年工作的一个回顾,作为历史资料呈现给大家,也是对我国物流业发展及联合会成长的一个记录。本书所反映出的工作成果是贯彻党**、国务院方针政策以及政府有关部门支持的结果,同时也离不开行业企业的实践,更是联合会领导班子和全体工作人员集体智慧的结晶。自2001年2月中国物流与采购联合会(以下简称联合会)成立,到2010年11月卸任,我当了将近10年的联合会会长。这10年正是我国物流事业快速发展、产业地位得到确立的10年;是联合会在改革中不断发展壮大、行业地位确立的10年,也是本人职业生涯中值得回忆的10年。<br />在这10年当中,由于工作的原因,我留下了一些文稿。我卸任后,联合会提出把这些文稿整理成册。在联合会现任领导的支持和帮助下,《物流十年录》终于和大家见面了。书中收录了我在这10年工作中的讲话、谈话、致辞、提案、序言、调查报告等共计65篇。除个别篇章在报刊发表外,多数尚未公开发表。本书是对我10年工作的一个回顾,作为历史资料呈现给大家,也是对我国物流业发展及联合会成长的一个记录。本书所反映出的工作成果是贯彻党**、国务院方针政策以及政府有关部门支持的结果,同时也离不开行业企业的实践,更是联合会领导班子和全体工作人员集体智慧的结晶。<br />我国的物流事业伴随着改革开放的不断深入而快速发展。1978年,党的十一届三中全会前夕,由**物资总局牵头的物资管理考察团,**把“物流”概念介绍到国内。之后,经过了长期的理论研究、知识启蒙和实践探索。20世纪90年代中期前后,由于市场开放和经济发展,经济界已发出转变经济发展方式的呼声,政府有关部门开始关注物流问题。2001年经国务院批准,中国物资流通协会更名为中国物流与采购联合会。2003年国务院领导同志在十届全国政协提交的《关于我国现代物流情况的调研报告》上对物流的发展和体制问题作出重要批示。2004年**发展和改革委员会等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》。2005年经国务院批准,由**发展和改革委员会牵头,建立了“全国现代物流工作部际联席会议制度”。2006年《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出,“大力发展现代物流业”。2009年国务院把物流业列入调整和振兴的十大产业之一,标志着物流业的产业地位在**规划中得以确立。2014年国务院发布《物流业发展中长期规划(2014—2020)》。如今,物流业在国民经济中的地位有显著提升,在社会上得到普遍重视。在这个过程当中,联合会在行业中发挥了重要的**和推动作用。<br />联合会也是改革开放的产物,随着市场经济的发展,政府机构改革应运而生。10年中我们主要做了以下几件事情:一是在政府有关部门领导下,普及物流知识,宣传物流产业,协助政府制定发展规划和产业政策,促进了物流业产业地位的确立;二是积极反映企业诉求,主动协助政府决策,引导行业发展方向,发挥政府和企业之间的桥梁和纽带作用,确立了联合会在**行业发展中的地位;三是逐步建立服务体系和核心业务,提高服务能力和业务水平,形成了包括采购经理指数(PMI)、A级企业评估、物流标准、论坛会展、系列报告、行业劳模、信用评级、教育培训、科技创新、课题研究和政策建议等品牌服务项目;四是不断推进联合会自身体制改革,建立规范自律机制,加强队伍建设,并注意发挥企业管理者、院校和研究机构专家学者的作用,采取内培外联、产学研结合方式,组建了基本适应协会工作需要的工作团队。<br />这些工作的进展,是联合会领导班子在改革开放精神指引下,带领全体工作人员学习实践,改革创新,艰苦创业,开拓奋进的结果。工作是大家做的,成绩应该归功于大家。我从国内贸易部领导岗位退下来,担任联合会会长职务,主要做了一些打基础、撑门面和选人用人等方面的事情。通过整理这些资料,回顾10年来走过的道路,我有以下深刻体会:<br />一是必须坚持改革创新。联合会成立后,全面改革运作机制,调整组织结构,进行人事制度改革,实行聘任制,积极推进专职人员的专业化、职业化和年轻化。强调联合会不是退休干部的过渡会,要把联合会工作当作事业来干。协会工作是服务性的工作,要发挥主观能动性,不是等工作做,而是去找工作做,“有为”才能得到重视,“有为才能有位”。增强职工的事业心,调动大家的积极性,培育核心业务,逐步创立了品牌服务项目,形成了基本的业务工作体系。<br />二是必须坚持服务宗旨。10年中,联合会始终坚持“为企业服务、为行业服务、为政府服务”的根本宗旨,致力于维护会员利益和合法权益,使联合会成为“会员之家”和行业的“主心骨”,**和指导行业自律发展;成为政府的参谋和助手,充分发挥政府与企业的桥梁和纽带作用。我始终认为,服务是联合会的“立会之本”。只有兢兢业业、务实**地服务,我们的工作才能得到政府承认、行业认可、企业认同。<br />三是必须加强联合协作。联合会是一个综合性、开放式的社会团体。联合会要讲联合,协会要讲协作。我们要依托政府有关部门,争取领导支持,推动各项政策措施的出台和落实。与兄弟协会和地方协会建立联系机制,在多个领域开展业务合作,发挥行业整体优势。与会员单位、新闻媒体、研究机构开展多种形式的联合与协作,形成发展合力。联合与协作,是联合会*重要的工作方法。<br />四是必须建设好领导班子和工作团队。10年中,我们不断推进内部人事制度改革,注重人才引进与培养,加强领导班子和工作团队建设,特别关注对协会专职领导的培养和选拔,并注意发挥兼职副会长及专家学者的作用。联合会事业发展的关键在人才。领导班子和工作团队建设是我们继往开来、持续发展的根本保证。<br />2010年11月,我辞去会长职务,把接力棒交给了以何黎明同志为会长的联合会新一届领导班子。6年过去了,回望来路,我们的联合会无论在业务的开展、会员单位的规模与结构,还是对内凝聚力、对外影响力以及领导班子和人才队伍的工作能力与水平,都有了新的提升,进入了一个新的发展阶段。实践证明,他们干得很好。我感到很高兴,也很欣慰。<br />事业要传承,人事有更替。借此机会,我衷心地感谢联合会会员单位、理事、常务理事和兼职副会长,感谢物流企业家和专家学者,感谢国务院各有关部门和地方政府对联合会工作的支持。特别要感谢联合会专职领导班子和全体工作人员,在我任职工作期间给予的支持和配合、理解和谅解。我相信,长江后浪推前浪,一代更比一代强。中国物流与采购联合会的明天将更加美好,中国物流人的“物流强国梦”一定能够实现。<br /><br /><br />二〇一六年十一月显示全部信息免费在线读抓住机遇开拓创新
把联合会工作进一步引向深入
(二〇〇一年十二月二日)
一、当前的形势
今年以来,在世界经济普遍下滑的情况下,我国继续采取积极的财政和稳健的货币政策,使国民经济保持较快增长的良好势头。前三季度,国内生产总值增长76%,工业增加值增长103%;全社会消费品零售总额增长101%,生产资料销售增长64%,剔除价格因素增长9%,市场销售保持稳定。北京申奥的成功、APEC(亚洲太平洋经济合作组织)会议在上海的召开等,都表明我国经济正在快速发展,综合国力日益增强,国际地位不断上升。
国内良好的政治经济形势,为我国物流和采购分销服务业的发展创造了良好的外部环境。目前,我国物流和商品市场还未完全对外开放,但加入WTO(世界贸易组织)后,根据协议,我国将分阶段(3~5年内)放开外资进入我国批发、零售和物流业的各种限制。这意味着,在不久的将来,我国将允许外资企业自行设立分销网络、经营物流服务业务。对国内物流与分销服务业来讲,加入WTO有利于我国物流和分销服务业加快引进国外资金、技术和管理经验,也有利于促进我国物流产业结构(包括资本结构、服务产品结构和区域结构)的调整,更有利于我国物流业走向世界。但国外大型跨国物流企业的进入,将对我国物流产业形成很大冲击。国外公司借助强大的资金、技术优势和先进的管理经验以及遍布全球的网络优势,已拉开了全面进军我国市场的架势。素有世界航运旗舰之称的马士基公司已在我国建立了9家分公司、6家办事处,不仅在上海开设了独资的配送**,还准备未来两年内在我国再建10个配送**。对此,我们必须有清醒的认识,有充分的准备。