**章 路基施工
**节 路基施工基本概念
铁路路基是以土、石材料为主而建成的一种条形建筑物。在挖方地段,路基是开挖天然地层形成的路堑;在填方地段,则是用压实的土石填筑而成的路堤。它与桥梁、隧道、轨道等组成铁道线路的整体。要保证线路的质量和列车的**运行,路基必须具有足够的稳定性、坚固性与耐久性,即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷;在车辆动力作用下不应发生过大的弹性或塑性变形;路基边坡应能长期稳定而不坍塌;同时还要经受各种自然因素的破坏。
所谓路基施工,就是以设计文件和施工技术规范为依据,以工程质量为**,有组织、有计划地将设计图纸转化成工程实体的建筑活动��路基施工包括路堑、路堤土石方,防排水设施,挡土墙等防护加固构筑物以及为修建路基而作的改移河遭、道路等。其中路基土石方工程是*主要的,它包括路堑工程的开挖、路堤工程的填筑以及路基的平整工作,包括平整路基面、整修路堑(路堤)边坡、平整取土坑等,而有关防排水这方面的工程,由于项目众多而较为零星,往往受到忽视,但是防排水是保证路基主体工程得以稳固的根本措施,因此必须妥当安排、保证质量。
路基施工时的基本操作是挖、装、运、填、铺、压,虽然工序比较简单,但通常需要使用大量的劳动力及施工机械,并占用大量的土地,尤其是**的土方工程往往会成为控制工期的关键工程。修筑路基时常会遇到各种复杂的地形、地质、水文与气象条件,给施工造成很大的困难。因此,路基施工决非一般人所想象的那样简单,相反,对路基的施工不能有任何轻视之意。要得到满意的路基工程施工质量,必须严密组织,精心施工。
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