**节 车站的概念和分类
一、车站的概念
为了完成客货运输任务,组织列车**运行和保证必要的运输能力,铁路线路都以分界点划分成区间或闭塞分区。
分界点是指车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机。线路所和自动闭塞区段的通过信号机是无配线的分界点,其作用在于保证行车**和必要的通过能力;车站是设有配线的分界点,它除了具有上述作用外,还办理客运作业、货运作业和行车技术作业。
客运作业如办理客票的发售,旅客的乘降,旅��的文化和生活服务,行李和包裹的承运、装卸、中转、保管和交付等。
货运作业如办理货物的承运、装车、卸车、保管和交付,零担货物的中转,货运票据的编制和处理等。
行车技术作业如办理列车的接发作业、到达技术作业和出发技术作业,列车的解体和编组作业,车辆的摘挂和取送作业等。车站行车技术作业的具体内容随车站的类型而不同。此外,车站还办理列车的交会、越行(待避)。
车站是铁路运输的基层生产单位,是铁路与人民群众及国民经济各部门的重要联系环节,并参与整个运输生产过程的工作。因此,车站工作组织水平在很大程度上影响着铁路运输工作的数量和质量指标。据统计,我国铁路货车周转时间中,车辆在站停留时间约占67%(未包含列车运行过程中在中间站的停留时间)。显然,改善车站作业组织是提高运输工作水平的重要环节。
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