1.实验目的 ①掌握齿轮双面啮合综合检查仪的测量原理和测量结果的评定方法���②了解和分析在该测量方法中所反映的齿轮在加工中产生误差的因素。2.实验设备及测量内容 齿轮双面啮合检查仪的主要技术规格:齿轮轴心线间距离50~300mm,可测齿轮模数m为1~10mm。应用齿轮双面啮合检查仪和测量齿轮,使测量齿轮与被检验的齿轮在双面啮合情况下,记录被检验齿轮回转一周时啮合**距的变化曲线。3.仪器及测量原理说明 齿轮双面啮合综合测量是将被检验的齿轮(称为被测齿轮)与测量齿轮(精度比被测齿轮高二级以上的高精度齿轮)无侧隙双面啮合,当被测齿轮回转一周时,通过两齿轮双面啮合**距的变动数值来评定齿轮的加工精度。它是一种综合测量方法,测量简便,效率高,在成批大量生产中应用广泛。但由于它不能反映运动偏心的影响,与齿轮实际工作的情况又不完全符合,故还不能用以全面评定齿轮的使用质量。齿轮双面啮合综合测量仪的外形。量仪底座12的导轨上安放着测量时位置固定的滑座1和测量时可移动的滑座2,它们的心轴上分别安装被测齿轮9和测量齿轮8。按齿轮的参数、精度和齿厚偏差计算双面啮合时的公称**距,在仪器的标尺上按计算的**距调整,两齿轮在弹簧力的作用下双面啮合。在两齿轮对滚时其**距由于齿轮的误差而变化,此变化值可通过指示表6读数或由记录器7绘出误差曲线,*后按其**距的变化分析齿轮的加工误差。在被测齿轮一转内,双啮**距的*大变动量称为径向综合总偏差f″i,在被测齿轮转过1个齿距角的范围内,双啮**距的*大变动量称为一齿径向综合偏差f″i。