第1章 物流**概论
第二节 物流**的作用与类型
一、物流**的作用
在现代物流体系中,如果把物流网络用环和分支点来表示,那么环主要是指运输,即汽车、火车、船舶及飞机等运输;分支点(连接点)主要是指工厂、店铺、物流**等物流发生地和集中地。在物流网络中,物流**所起的作用是作为商品周转、分拣、配货、保管和流通加工等活动的据点,克服在流通过程中所产生的时间和空间障碍,促进商品按顾客要求顺利转移。
1.商品集散**的作用
将零星产品集中成批量商品,称其为“集货”。在生产厂数量很多,每个生产厂产量有限的地区,只要这一地区某些产品总量达到一定规模,就可以设置起聚集作用的物流**。随着市场经营规模的扩大,生产与消费之间的距离越来越远。流通渠道也越来越复杂,特别是在强调差异化营销��时代,商品流通呈现出多批次、少批量的趋势,这样从整个运输过程来看,就必然分化为大量商品统一输送的干线运输和都市内终端配送,这两者在输送管理的方法和手段上都有差异。如此多样、复杂的物流体系显然是生产企业自身无法完全控制管理的。具体来看,在干线运输中,如果由单个企业直接承担小规模商品运输,不仅因为平均运送商品量较少造成成本增加,而且由于运输次数频繁,造成过度使用道路、堵塞交通、污染环境等现象,也增加了社会成本。相反,如果在干线运输的源头或厂商集散地建立物流**,在**内统一集中各中小企业的商品,加以合理组合,再实施干线运输,既发挥了物流规模效益,使成本得以降低,又有效地**了社会成本的上升。同样,干线运输的商品再在运输消费地附近的配送**统一进行管理,再安排相应的小型货车进行配送,这样可以大大提高物流的效率。、
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