**章 民航基础常识
**节 空中乘务员的由来
在民用航空业的发展史上,世界上**个定期商业航班出现在1914年1月1日。提供航班服务的公司叫做圣彼得斯堡/坦帕水上飞机公司,它用一架双座水上飞机提供从美国佛洛里达的坦帕飞往圣彼得斯堡的服务,航程35千米,飞行时间23分钟,这就是*早的民用航班。而*早的乘务工作则是由副驾驶来兼任的,其时间是从1919年至1930年,长达21年。乘务工作发生变化是在1930年5月,美国波音公司驻旧金山董事史蒂夫·斯廷帕森(S·A·Stimson)偶然去一家医院看朋友,随后同该医院护士埃伦·丘奇小姐聊天。埃伦好奇地向他询问飞机上的有关事宜,史蒂夫遗憾地表示,由于旅客们大都对飞机的性能不了解,为**起见,他们喜欢坐火车,而不愿意乘飞机;即使在飞机上的少量乘客中,也是什么样的人都有,需要各种服务,副驾驶员一个人实在忙不过来。埃伦不由得想起她所照料的那些病人,便提出自己的想法,建议航空公司雇用一些女乘务员来担任服务土作,因为姑娘们天生心细,是可以改变这一现状的。这个建议得到了史蒂夫的认同,并很快的给波音公司主席的年轻助手帕特发了一封电报,提议招聘一些聪明漂亮的姑娘充当机上服务员,还给她们起了个美誉——“空中小姐”。
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