Ⅰ 早期的探索时期
航空母舰是一个充满矛盾的产物,她具备强大的战斗力,同时又存在着致命的弱点。她非常迅速地从起步阶段发展到**。甚至直到1939年,许多海军规划者还将其视为战列舰的附属物,人们仍时不时地对其作用提出质疑。60年后。航空母舰却发展成为现有战舰中*具威力的一种。然而,即使是在人类**空中飞行成为现实的时候,人们仍然无法想象——一种具备“空中能力”的战舰将会以何种速度变为现实。
18世纪末,气球开始流行起来,但将气球应用于海军作战的建议却是由**海军亨利诺·尔斯海军少将于1803年**提出的。他建议改装一艘轻帆船,用于操纵一只气球去侦察法国布雷斯特港。1818年,另一名英国人查尔斯·罗吉尔设计出一艘舰船,该舰操纵一只载有定时炸弹的自由漂浮气球,以攻击港内的敌方舰队。1846年,墨西哥一美国战争期间,约翰·怀斯建议使用一个系留气球向韦拉克鲁斯市投掷炸药,该气球可从陆地上或海上舰船上升空。然而,直至1849年,气球才**次真正用于��争。当时,奥地利人包围了威尼斯,他们计划用小型自由漂浮热气球向该城空投炸药,其中,大部分气球攻击是从陆地发动的,但在1849年7月12日,从“火山”号汽船上也发起了一些气球攻击。
*终的事实证明,这次攻击行动几乎没有任何建树,无人气球从此受到冷落。直到19世纪80年代末期,当时,弗雷德里克·高尔试图说服英国海军部建造一艘能实施空中打击的舰船,他的建议*终成为泡影。但在美国内战期间,海上载人系留气球再次引起人们的关注,联邦军队开始使用气球执行特殊任务.1861年8月3日,约翰·拉·芒廷从由拖船改装的“范妮”号陆军运输船的甲板上升空。……