**章 总论
1.论述桥梁在公路交通中的地位和国内外桥梁的发展概况;
2.叙述桥梁的组成部分、主要类型和各种结构体系;
3.叙述桥梁设计的程序、一般原则和主要内容;
4.完成设计方案的编制、比较和选定;
5.定义桥梁的设计荷载,计算**作用、可变作用、偶然作用和作用组合;
6.描述桥面系组成与布置。
大力发展交通运输事业,建立四通���达的现代化交通网,对于发展国民经济、增进民族团结、促进文化交流和巩固国防.具有非常重要的意义。
自改革开放以来,尤其是20世纪90年代以来,我国交通基础设施建设得到了飞速的发展,对于改善人民的生活环境、改善投资环境、促进经济发展,起到了关键性的作用。
在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他道路等),必须修建各种类型的桥梁与涵洞,因此桥涵是交通线中的重要组成部分。随着科技的进步、工业水平的提高、社会生产力的高速发展,人们对桥梁建设提出了更高的要求。经过几十年的努力,我国桥梁建筑无论在规模上还是在科技水平上,均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观的城市立交桥、高架桥及跨越各种障碍物的大跨径公路、铁路桥,如雨后春笋般相继建成。随着我国公路2020年远景规划的实施,跨越渤海湾、杭州湾、琼州海峡及舟山连岛工程等大型工程已列入规划建设或运行阶段。
**节 概述
一、桥梁的基本组成
桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施四个基本部分组成。图1.1为一座公路桥梁的概貌,下文对涉及一般桥梁工程的几个主要名词进行解释。
(1)上部结构(或称桥跨结构):是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构,是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上)跨越桥孔的总称,当跨越幅度越大时,上部结构的构造也就越复杂,施工难度也相应增加。
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