**章 轨道交通概述
**节 轨道交通分类
轨道交通是指服务于城市范围内客运、电力驱动的列车(车辆)在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通系统。轨道交通分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特征是钢轮车辆在钢轨线路上人工或自动控制导向运行,新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆在导轨线路上自动控制导向运行。
轨道交通的分类是一个颇有争议的问题,人们注意到,传统的地铁、轻轨等轨道交通分类思路已经不适应轨道交通发展的现状,但全盘否定传统的分类思路又割断了轨道交通的历史发展,同时也无助于将分类问题解释清楚。事实上,轨道交通的分类可从不同的角度进行,而且这种分类并不是**的。在一些文献资料中,将同一条轨道交通线路归入不同的轨道交通类型就说明了这一点。因此,在社会发展多元化的今天,新旧分类思路是可以兼容的,至于如何进行具体的分类,则主要取决于各自不同的分类角度与研究需要。
一、按历史沿革分类
按历史沿革及技术特征,轨道交通主要有市郊铁路、地铁、轻轨、单轨与自动导向交通5种类型。从技术特征的角度,市郊铁路与地铁属于重轨类型,轻轨、单轨与自动导向交通属于轻轨类型。
1.市郊铁路
市郊铁路是位于城市范围内,连接市区与郊区、或连接**城市与卫星城镇的铁路。市郊铁路往往是干线铁路的一部分,因此它具有干线铁路的技术特征,如通常采用重型轨道、站间距较长以及市郊旅客列车与干线旅客列车、货物列车混跑等。此外,市郊铁路主要是提供通勤服务,客流具有方向性与高峰性。但随着城市区域的扩大,欧美**的市郊铁路在市区段的车站设置与运营服务呈现出与地铁接近的趋势。
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