**章 物流与物流管理的演进及发展
第五节 我国物流的发展历程与现状
一、我国物流的发展历程
我国物流的发展历程大致分为4个阶段。
(一)计划经济体制下的物流(1949-1977年)
这阶段是新中国成立后工农业发展时期,**长期对生产资料和主要消费品实行计划生产、计划分配和计划供应。由于生产、流通和消费完全在计划经济体制下管理和运行,部门经济和条块分割造成的物流不合理现象普遍存在。因生产是经济发展的主体,所以流通结构不合理和物流效率低下的矛盾并不十分突出。当时还没有现代物流概念。
(二)有计划的商品经济下的物流(1978-1992年)
这一阶段正值中国共产党的十一届三中全会胜利召开,在改革开放方针政策指引下,我国全面推进经济体质改革,流通体制改革随之不断深化。1979-1984年,按照计划与市场调节相结合的原则,改革长期以来全面统一管理体制,改变了商品统购统销制度,打破了国有商业一统天下的固有局面,发展了计划购销、市场购销等多种流通渠道和购销形式,初步形成了多种经济成分和多种经营形式的流通格局。1985-1987年,围绕建立有计划的商品经济框架,全面改革了流通领域的企业体制、批发体制、价格制度、经营制度,扩大了企业经营自主权,促进了流通管理向市场经济的转变。1988-1992年,根据**建立和培育社会主义市场经济体系的要求,打理发展了多层次、多形式、多功能的商品批发交易市场。同时,对生产资料的经营管理体制进行了全面改革,计划管理的品种和数量大幅度减少。物资流通企业大踏步走向市场,积极开展了木材、平板玻璃、极点产品的配送试点;物流的重要性开始在物资、商业、外贸、交通、铁路、货代等各个领域引起关注;铁路、公路、港口、码头、机场、货运枢纽等物流基础设施建设投入加大。
在这一阶段物流概念开始进入中国。中国进行了一系列物流考察,召开了物流会议和研究会,并发行相关的书籍,物流培训班、录像和讲座等形式的物流启蒙、宣传和普及活动也在全国展开。这一阶段,是中国物流引进、启蒙和宣传普及时期。
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