本书以物流配送系统为对象,论述了配送的基本原理,归纳了配送的主要模式,研究了配送方案优化的数学方法,对配送**进行了深入探讨,对智能配送系统作了初步探索,分析了配送操作中的难点并提出了相应的对策。
本书既适合作为物流专业、电子商务专业的教材,也是初学者入门的好向导,同时它还向物流配送理论的研究者、教师、物流配送管理人员和决策者提供了某些可以参考或值得借鉴的思想和方法。

第1章 配送概述
配送是现代物流的一个重要内容。它是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物。它与人们所熟知的“送货”有着本质的区别。现代企业界普遍认识到配送是企业经营活动的重要组成部分,它能给企业创造出更高的效益,是企业增强自身竞争力的重要手段。本章从配送产生的背景出发,论述了配送的兴起、概念和类型,分析了我国配送现状、电子商务物流配送及配送的未来发展。
1.1 配送产生的背景
配送的雏形*早出现于20世纪60年代初期,在这个时期,物流运动中的一般性送货方式开始向备货、送货一体化的方向转化。从形态上看,初期的物流只是一种粗放型、单一型的活动。这时的配送活动范围很小,规模也不大,企业开始配送活动的主要目的是为了促进产品销售和提高其市场占有率。因此,配送主要是以促销手段的职能来发挥其作用���。20世纪60年代中期,在一些发达**,随着经济发展速度的逐渐加快,以及由此带来的货物运输量的急剧增加和商品市场竞争的日趋激烈,配送得到*初的发展。
配送作为一种新型的物流手段,是在变革和发展仓库业的基础上开展起来的。传统的仓库业是以储存和保管货物作为主要职能,其基本功能是保持储存货物的使用价值,为生产连续运转和生活正常进行提供物资保障。但是在生产节奏加快、社会分工不断扩大、竞争日益激烈的情况下。迫切要求缩短流通时间和减少库存资金的占用。因此,急需社会流通组织提供系列化、一体化、多项目的后勤服务。许多经济发达**的仓储业开始调整内部结构,扩大业务范围,转变经营方式,以适应市场的变化对仓储功能提出的新要求。许多老式仓库变成了商品流通**,其功能由货物“静态储存”转变成“动态储存”,其业务活动由原来的单纯保管、储存货物转变成向社会提供多种服务,并且把保管、储存、加工、分类、挑选和输送等连成一个整体。这样,配送就真正形成和发展起来。
总之,配送的产生既是社会化分工进一步细化的结果,又是社会化大生产发展的客观要求。
……

第1章 配送概述
1.1 配送产生的背景
1.2 配送的概念
1.3 配送的类型
1.3.1 按照配送机构划分
1.3.2 按照配送商品的种类及数量划分
1.3.3 按照配送的时间及数量划分
1.3.4 按照配送组织的经济功能划分
1.3.5 按照配送企业专业化程度划分
1.4 零库存与配送
1.4.1 库存的功能
1.4.2 库存合理化及合理化库存
1.4.3 零库存概念
1.4.4 零库存与配送
1.5 配送的现状与发展
1.5.1 发达**的配送状况
1.5.2 中国的配送现状
1.5.3 配送与物流
1.5.4 电子商务下的物流配送
1.5.5 配送的现代化趋势
第2章 物流配送系统
2.1 系统和系统工程
2.1.1 系统
2.1.2 系统工程
2.1.3 物流系统
2.1.4 物流系统的模式
2.1.5 物流系统的组成
2.1.6 物流系统化的目的
2.2 配送对象与配送模式
2.2.1 配送的基本环节
2.2.2 配送的工艺流程
2.2.3 配送模式
2.3 配送系统举例
2.3.1 服务周到的高频率小批量配送
2.3.2 降低经营成本的共同型配送
2.3.3 **率运营的一体化配送
2.4 配送领域中各种技术方法的应用
2.4.1 配送服务技术
2.4.2 车辆排程系统的应用
2.4.3 配送路线的选择
2.5 配送管理的难点与对策
2.5.1 配送管理的难点
2.5.2 二律背反问题
2.5.3 追求物流总体目标
2.5.4 物流服务与成本关系
2.5.5 提高物流配送服务水平的能力
第3章 配送方案的优化
3.1 配送合理化
3.1.1 不合理配送的表现形式
3.1.2 我国现代物流配送活动中的不合理现象
3.1.3 配送合理化的判断标志
3.1.4 配送合理化的措施
3.2 配送效率的测定
3.2.1 配送效率化的内容
3.2.2 提高配送效率的方法
3.2.3 配送活动绩效评价指标体系
3.2.4 运输活动绩效评价量化指标
3.3 降低配送成本的策略
3.3.1 配送成本的构成
3.3.2 配送成本的分析
3.3.3 配送成本的控制
3.3.4 降低配送成本的五种策略
3.4 配送线路的优化
3.4.1 商品运输的优化模型
3.4.2 单纯形法
3.4.3 图表分析作业法
3.4.4 商品供求不均衡运输模型
3.4.5 节省里程法(VSP)
3.5 运输计划的编制
3.5.1 满意的运行路线和时间安排原则
3.5.2 制定车辆运行路线
3.5.3 安排车辆运行时间
第4章 配送**
4.1 配送**概述
4.1.1 配送**简介
4.1.2 配送**的作用
4.1.3 配送**的功能
4.1.4 配送**的类型
4.2 配送**的作业流程
4.2.1 一般作业流程
4.2.2 特殊作业流程
4.2.3 业务流程重组理论
4.2.4 业务流程重组实例
4.3 配送**的选址
4.3.1 配送**选址概述
4.3.2 配送**选址的基本条件与所需数据
4.3.3 配送**选址的方法和程序
4.4 配送**选址的定量方法
4.4.1 单一配送**的选址
4.4.2 多个配送**的选址
4.5 配送**的设施设备
4.5.1 配送**设施与设备规划
4.5.2 配送**的作业设施
4.5.3 配送**内部布局
4.5.4 配送**的作业设备
4.5.5 配送**的公用设施
4.6 配送**的装卸搬运系统
4.6.1 装卸搬运概述
4.6.2 搬运的活性理论
4.6.3 搬运系统设计方法
4.6.4 配送**的各类自动化系统
4.7 各国配送**案例、特点及启示
4.7.1 美国几种典型的物流配送**
4.7.2 德国物流企业配送**案例
4.7.3 日本物流企业配送**案例及类型与管理
4.7.4 加拿大配送**的管理与技术
第5章 智能配送
5.1 智能配送简述
5.1.1 智能配送系统的产生
5.1.2 智能配送系统的基础
5.1.3 智能配送系统的技术支持
5.1.4 智能配送系统的人力支持
5.2 智能配送系统的主要技术
5.2.1 人工智能
5.2.2 计算机网络
5.2.3 自动识别技术
5.2.4 传感器技术
5.2.5 通信技术
5.2.6 全球定位系统
5.2.7 地理信息系统
5.2.8 LBS技术
5.2.9 电子自动订货系统
5.2.10 销售时点信息系统
5.2.11 货物跟踪系统
5.2.12 自动分拣系统
5.3 智能配送系统设计
5.3.1 智能配送系统结构设计
5.3.2 智能配送系统技术选择
5.3.3 智能配送系统的实施
参考文献