《摩擦副动态强度设计理论》共8章。第1章绪论主要介绍了摩擦副动态强度设计理论的研究背景、研究思路、研究内容及方法等。第2-3章主要概述了摩擦副操纵原理、主要失效形式及设计方法。第4-6章主要阐述了摩擦副随机冲击碰撞的动力学建模，非线性冲击疲劳损伤及塑性变形的累计计算方法，并提出了基于齿部表面强化及冲击力控制的摩擦片动态强度强化方法。第7-8章主要阐述了摩擦片动态强度设计的试验方法及专用软件。

第1章 绪论 1．1 大功率高动载摩擦副动态设计的研究背景 1．2大功率高动载摩擦副动态设计的研究思路 1．3 大功率高动载摩擦副动态设计的研究内容 1．3．1 摩擦副冲击碰撞动力学 1．3．2 摩擦片非线性损伤理论 1．3．3 摩擦片动态强度强化方法 1．4 大功率高动载摩擦副动态设计的研究方法 1．4．1 浮动支撑摩擦副动力学理论建模及研究方法 1．4．2 大功率摩擦片非线性损伤理论及疲劳寿命分析 1．4．3 摩擦片动态强度强化方法 1．4．4 试验测试方法 参考文献 第2章 摩擦副操纵原理及主要失效形式 2．1 摩擦副组件操纵原理 2．1．1 制动器中摩擦副操纵原理 2．1．2 离合器中摩擦副操纵原理 2．2 摩擦副的主要失效形式 2．2．1 摩擦片磨损失效 2．2．2 摩擦片齿部塑性变形 2．2．3 摩擦片齿根微裂纹 2．2．4 摩擦片疲劳断裂 参考文献 第3章 摩擦副设计理论 3．1 摩擦副摩擦磨损性能设计 3．1．1 转矩设计 3．1．2 热负荷设计 3．1．3 磨损寿命设计 3．1．4 摩擦片使用材料选择 3．2 摩擦片机械强度设计 3．2．1 摩擦片静机械强度设计 3．2．2 摩擦片��态强度设计 3．2．3 摩擦副齿形设计 3．3 摩擦副动态强度设计通用分析方法 3．3．1 ANSYS有限元仿真分析 3．3．2 MSCAdams动力学仿真分析 参考文献 第4章 大功率高动载浮动支撑摩擦副冲击动力学模型 4．1 大功率高动载浮动支撑摩擦副工作特点 4．1．1 摩擦片齿部结构形状特征 4．1．2 浮动支撑摩擦副运动学特性 4．2 大功率高动载浮动支撑摩擦副的激励计算 4．2．1 刚度激励的计算 4．2．2 位移激励的计算 4．2．3 随机冲击过程动态碰撞齿数及碰撞位置的确定 4．2．4 动态随机冲击碰撞力的计算1 4．3 大功率高动载摩擦副冲击碰撞动力学模型及求解 4．3．1 发动机-摩擦副传动系统扭振模型 4．3．2 二质量摩擦副随机冲击碰撞动力学模型 4．3．3 随机冲击碰撞动力学模型求解 4．4 摩擦副随机冲击碰撞动力学分析算例 4．4．1 发动机-摩擦副传动系统扭振动力学分析算例 …… 第5章 摩擦片非线性损伤理论 第6章 大功率高动载摩擦片动态强度强化方法 第7章 大功率高动载摩擦片试验方法 第8章 摩擦元件动态强度计算方法及软件 参考文献