古桥建筑是中国建筑中的瑰宝，其造型独特、气势如虹，蕴含着古代匠人的智慧，也承载着古老的文化。 本书聚焦中国古桥建筑，以图文并茂的方式，解析古桥的悠久历史与独特魅力，解读闻名遐迩的经典古桥的建筑艺术，阐述梁桥、浮桥、索桥、拱桥几种不同类型的古桥的建造技艺，展示仪态万方、充满野趣的古桥的迷人风采。阅读本书，定会对中国古桥建筑有更加深入的认识。

第二章 历史悠久，闻名遐迩：经典古桥 中国古桥作为中国古代特色建筑，建筑造型和建筑技艺闻名遐迩，令世人惊叹。远观或近瞻这些古桥，不禁会惊叹于古人的创造智慧，被古桥背后的建筑文化所折服。 忆岁月匆匆，赏古桥悠悠，跟随历史的脚步，去探赏中国经典古桥，领略中国古代名桥的魅力。 海内**桥——洛阳桥 洛阳桥是一座有着悠久历史的宋代古桥，是中国古代“四大名桥”之一，有“海内**桥”的美誉。 跨江接海的洛阳桥 洛阳桥，位于今福建省泉州市，由宋朝泉州知府蔡襄督造，始建于1053年（宋皇祐五年），是一座梁式跨海石桥。洛阳桥位于洛阳江出海口处，现存全长约731米、桥宽约4.5米，共有47孔、45座石墩。 洛阳桥自宋朝始建，前后经历了大约六年的时间终于建成，此后投入使用至今，其间经过多次修缮，如今的洛阳桥仍保留了较为完整的原始风貌。 洛阳桥的桥墩、桥面、桥身均采用了质地坚硬的花岗岩，建桥所用的花岗岩块大、体重，据测量，桥板所用的整块花岗岩*长有 11米长，洛阳桥可谓名副其实的大石桥。 别出心裁的建筑设计 洛阳桥的建成在中国桥梁建筑史上有着非常重要的意义。它的多项打破常规、别出心裁的建筑设计均为后世桥梁的建造提供了重要的参考经验。 首先，“筏形基础”在古代建桥史上具有创新意义。 洛阳桥位于江面跨度大、波涛汹涌的洛阳江上，在建桥之初就遇到了重重困难。如当时技术和条件有限，桥基的选址、桥墩的固定、建筑石材的搬运等，都并非易事。 要使桥稳固地屹立在江水中，必须有坚固的桥基，据说，初建洛阳桥时，很多投入江中的石块都被江水冲走了，于是人们便采用“筏形基础”这种技术来建桥。 具体操作方法是，用船装载大石块，行至江中，沿着规划好的桥梁中线的位置，将船中石块尽数抛下，在水中铸就了一道水下堤坝，然后在水下堤坝上建桥基、桥墩。洛阳桥桥基呈石船形状，中间方，两头尖，方便桥基分水和减少水对桥基的冲刷。 其次，“浮运架梁”彰显了古人桥梁建造的高超智慧。 在洛阳桥未建成之前，江水涨落会让桥基和桥墩时隐时现，也正因如此，人们选择以水运石，借助洛阳江江水的潮起潮落，将石梁架设在桥墩之上，就地取材地借用了江水的运载力。 *后，“种蛎固基”是当时世界范围内造桥技术的创举。 为了使洛阳桥的桥基更加牢固，建桥工匠在桥基处养殖大量的牡蛎，牡蛎附着力强、繁殖力强，这样桥基和桥墩就像是用“胶水”牢牢地粘在一起一样。这种固基方法科学环保，为世界首创，是将生物学技术应用到建筑实操中的成功典范。 初日出云，长虹饮涧——赵州桥 赵州桥，又名安济桥，是世界现存年代久远（距今有1400余年的历史）、跨度*大、保存*完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥犹如一道长虹落于洨河之上，唐代张鷟在《朝野佥载》卷五中称赵州桥：“望之如初日出云，长虹饮涧。” 结构精妙的石拱桥 赵州桥始建于隋朝，位于今河北省赵县城南，由李春设计并督建。宋朝时期曾被宋哲宗赐名安济桥，此后，“安济桥”便成为该桥的正名，但在民间，“赵州桥”这一名字流传更广。 赵州桥为石拱桥，在世界桥梁建筑史上首创“敞肩拱”结构，可以说为此后敞肩拱桥提供了标准的建筑模板，具有非常高的建筑研究价值。 赵州桥建筑结构极其精妙，这正是其屹立千年不倒的重要原因。 具体来说，赵州桥的结构巧思主要表现在以下几个方面。 首先，赵州桥的桥拱为敞肩圆弧拱，拱肩两侧各建两个对称小拱，桥拱的跨度和分力均匀，桥体坚固。 其次，赵州桥的*大的桥拱跨度大，因此桥拱的弧度并不高，而是趋于平缓。单孔长跨，拱下无墩，便于泄洪。 *后，赵州桥的桥面两侧桥头处较宽，桥拱弧顶的桥面较窄，这样的设计使得桥的力量向两边分散，再加上石头的纵向砌筑，更增加了赵州桥的稳固性。 工艺精湛的桥梁石雕 赵州桥上有许多精美的石浮雕，这些浮雕多以龙为主题（以蛟龙为主，伴有兽面、花饰等），体现了古人对龙图腾的崇拜。古人认为，有龙的地方就有水，龙能兴云布雨，可镇压波浪，因此在桥上雕刻龙形图案，旨在祈求桥梁稳固、地方安宁。 赵州桥的龙形雕刻充分体现了隋朝雕刻技法风格，赵州桥的栏板上的龙形浮雕刀法苍劲有力、造型新颖、风格豪放。同时，桥体亦有许多刻画精细的雕刻装饰。 据不完全统计，赵州桥的栏板、桥体有58种不同的龙形浮雕形象，有威风凛凛的龙头石雕，有相互缠绕的蛟龙石雕，有双龙戏珠石雕，还有双龙相抵嬉戏的石雕，等等。这些龙形态各异，刻画生动，具有极高的艺术价值。 以双龙双足相抵的一组石雕为例，在这幅石雕作品中，左龙矫健有力，右龙蜿蜒灵动，双龙双前爪前探，张力十足。双龙在相互抵推发力的同时，又相互回望，一收一放对比鲜明，令观者能真切感受到它们之间的力量对抗。更奇妙的是，双龙的一部分龙身隐入赵州桥的栏板之中，似乎在踏浪前行、迎风飞舞、辗转腾挪，生动刻画雕塑形象的同时，进一步加深了空间的纵深感，增加了视觉张力。 十八梭船廿四洲——广济桥 广济桥，俗称湘子桥，“十八梭船廿四洲”是其重要的特色。“洲”即桥墩，桥墩上的楼台各不相同，故有“二十四样”之说，“十八梭船”则是指广济桥桥中间可移动的船，这些移动的船连接成浮桥，构成广济桥的中间部分。 设计巧妙的启闭式桥梁 湘子桥始建于南宋乾道六年（1170年），因江水湍急，桥始终未能合拢。明宣德年间，潮州知府令人增设桥墩，桥墩上建望楼，将桥命名为“广济桥”。明德年间又设舟为浮桥，浮桥可连接闭合或打开，浮舟断开时让出水面，供船只在水面通行，为过往船只提供了通行便利，广济桥由此成为中国乃至世界上首座启闭式桥梁。 广济桥曾在战争中被炸断，后进行了重修，但古老的石桥和浮桥终究不能复原如初，实在可惜。 桥上望楼，水上长街 广济桥的桥墩敦实，桥墩上有台，上建望楼，不同楼台依次连接，构成一条长长的水上长街。明代李龄撰有《广济桥赋》，其中描写道：“五丈一楼，十丈一阁”。两岸人们来来往往，在桥上观景、购物、叫卖，形成一幅热闹的街市景象。 广济桥的望楼可以说是桥梁建设中的创新之举，这使得桥梁摆脱了单一的通行功能，增加了观赏、互通贸易、开展娱乐活动等功能。

**章 印象中国，魅力古桥 探寻中国古桥的历史 中国古桥的建筑材质与形式 古桥装饰，细微之处见匠心 古桥与空间环境，是桥亦是风景 古桥在古人心中的文化意象 第二章 历史悠久，闻名遐迩：经典古桥 海内**桥——洛阳桥 初日出云，长虹饮涧——赵州桥 十八梭船廿四洲——广济桥 久负盛名的情尽桥——灞桥 天下无桥长此桥——安平桥 碧天秋水多倩影——五亭桥 蟠龙祥云白玉栏——金水桥 宝带春风波漾轻——宝带桥 金光穿洞卧彩虹——十七孔桥 历史的见证者——卢沟桥 第三章 轮势随天度，桥形跨海通：梁桥 桥端落坡成八字——八字桥 列砥横流入望遥——永济桥 急流之上稳如山——虎渡桥 *美廊桥——北涧桥 高桥耸立接松翠——姊妹桥 桥上进履——圯桥 立交桥的鼻祖——十字桥 黄公古渡——戊己桥 雪域飞桥——波日桥 第四章 潮生共汐落，浮水浴江河：浮桥 构通南北，便输天下——富平津桥 百舟并束承古今——建春门浮桥 黄河**桥——镇远桥 长江**桥——虎牙浮桥 鱼贯轻舟影不流——利涉浮桥 笋江月色无处寻——笋江桥 黄河两岸铁牛遗踪——蒲津桥 第五章 飞虹挂碧空，水深一弦通：索桥 中国*早的铁索桥——樊河桥 安渡狂澜的夫妻桥——安澜桥 铁索跨激流——泸定桥 茶马古道上的云带——云龙桥 铁索凌空起——云岩寺桥 第六章 桥下春波绿，惊鸿照影来：拱桥 蛰启春龙势欲飞——永通桥 一虹横枕翠微间——观音桥 一行到此水西流——丰干桥 怒发冲冠凭栏处——小商桥 过桥不语桥里桥——潮音桥 **后门水运咽喉——万宁桥 地扼京师通塞外——朝宗桥 京东水陆要塞——通运桥 第七章 小桥流水，仪态万方：古桥野趣 西湖断桥 姑苏枫桥 周庄双桥 通惠河八里桥 什刹海银锭桥 颐和园玉带桥 网师园引静桥 甘棠村步瀛桥 黄姚带龙桥 婺源彩虹桥 参考文献