本书强调研究的系统性和理论性。首先突出试验研究的重要性，对试验破坏特征及其原因进行深入分析：其次通过应力场、位移场、钢-混界面剪切和掀起作用等方面对构件的传力机理和破坏模式进行研究；强调多参数交叉耦合分析，提出较为完整的设计方法。本书的创新性研究成果包括：①提出了新型内翻翼缘U形钢-混凝土组合梁钢-混界面抗剪承载力计算方法；②提出了新型内翻翼缘U形钢-混凝土组合梁在正负弯矩区的楼板有效宽度设计方法，并验证了梁全截面塑性应力假定；③新型内翻翼缘U形钢-混凝土组合梁抗剪承载力的计算除了考虑混凝土部分和U形钢腹板，还引入了梁底纵筋销栓作用的承载力贡献；④基于翼板-腹板扭率一致假定提出了新型U形钢-混凝土组合梁抗扭承载力设计方法。本书可作为各大高校本科生、研究生和相关研究方向学者的参考书。

●主要符号 第1章绪论 1.1引言 1.2传统钢-混凝土组合梁的研究工作回顾 1.2.1国外研究历史 1.2.2国内研究历史 1.2.3研究现状 1.3U形钢-混凝土组合梁的研究与应用 1.3.1国外研究历史 1.3.2国内研究历史 1.3.3U形钢-混凝土组合梁的工程应用 1.4U形钢-混凝土组合梁研究工作总结 1.4.1U形钢-混凝土组合梁的介绍 1.4.2U形钢-混凝土组合梁的研究现状 1.4.3U形钢-混凝土组合梁为待优化的方面 第2章新型U形钢-混凝土组合梁的翼板-腹板界面性能研究 2.1引言 ……