《飞机制造过程腐蚀防护与控制要素分析》通过研究和统计国内军用飞机的腐蚀状况，系统地介绍了国内外军用飞机的腐蚀现状以及军用主战机型的腐蚀规律，发现了飞机腐蚀的根本原因在于其制造材料有一个趋于较为稳定状态的趋势。详细阐述了军用飞机易发生腐蚀的部位及腐蚀的类型，分析了腐蚀产生的主要原因，并根据这些原因提出了飞机在制造过程、原材料及标准件控制、表面处理及装配过程中的腐蚀防护控制方法。同时确定了飞机机体结构外场的腐蚀损伤检查及修理要求，提出了飞机腐蚀防护控制工作的要求及标准。 《飞机制造过程腐蚀防护与控制要素分析》是一本飞行器设计专业相关本科学员教材，同时也是从事飞行器设计、制造、机务等行业的科技人才参考用书。

第1章 概述 1．1 国内外现役军用飞机腐蚀现状 1．1．1 军用系列飞机腐蚀范例 1．1．2 国外军用飞机电连接器腐蚀范例 1．2 军用飞机腐蚀规律分析 1．2．1 共性问题 1．2．2 腐蚀部位所属子系统 1．2．3 易腐蚀的部位和结构形式 1．2．4 易受腐蚀的材料 1．2．5 军用飞机腐蚀特点 1．2．6 军用飞机腐蚀类型 1．3 军用飞机腐蚀原因分析 1．4 服役环境分析 第2章 制造过程腐蚀防护与控制现状分析 2．1 原材料 2．2 标准件 2．3 新材料 2．4 表面处理新工艺 第3章 原材料控制 3��1 一般要求 3．2 入库要求 3．3 库存环境要求 3．4 库存管理要求 3．5 选材过程中的腐蚀防护控制 3．5．1 常用金属材料选用要求 3．5．2 非金属材料选用要求 3．6 新材料选用前的性能考核 3．6．1 试样介绍 3．6．2 试验要求 3．6．3 疲劳试验结果与分析 3．7 铸造过程中控制 3．8 锻造过程中的控制 3．9 机械加工过程中腐蚀防护控制 3．9．1 常规机械加工过程腐蚀防护控制 3．9．2 特种加工过程中腐蚀防护控制 3．9．3 加工成型后的控制 3．10 热处理过程中的控制 3．10．1 通用要求 3．10．2 钢的热处理控制 3．10．3 铝的热处理控制 3．10．4 钛合金热处理控制 3．11 表面处理过程中的控制 3．11．1 一般要求 3．11．2 表面处理零件交送要求 3．11．3 表面处理前的控制 3．11．4 预处理的控制 3．11．5 表面处理操作过程中的控制 3．11．6 电镀层的质量控制 3．11．7 阳极化膜及化学转化膜的质量控制 3．11．8 钛合金零件的酸洗去污 3．12 焊接过程中的控制 3．12．1 一般要求 3．12．2 钢制焊接件的表面处理 …… 第4章 标准件控制 第5章 机械加工工序间腐蚀防控 第6章 装配过程中腐蚀防护控制 第7章 特殊要求 第8章 飞机机体结构外场腐蚀损伤检查 第9章 飞机机体结构外场腐蚀修理要求 第10章 制造过程中腐蚀防控建议 附录A 各种金属腐蚀产物清除 附录B 缓蚀剂种类、适用范围和使用部位 参考文献