**章 国际货运代理概述
**节 国际货运代理
三、国际货运代理行业的发展状况
(一)世界国际货运代理行业
世界范围内的国际货运代理行业的发展极不平衡。发达**代表了当今国际货运代理行业的发展水平,主要体现在制度比较完备、业务涉及世界范围、企业的规模比较大、网络比较健全、从业人员的素质较高、设立跨国的分支机构。它们主要集中在西欧的发达**、美国、日本、新加坡、韩国。发展中**的国际货运代理行业发展比较缓慢,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差。下面阐述世界主要**地区的国际货运代理现状。
1.美国
美国的货运代理归FMA管,但美国商务部认为,国际货运代理业务属于对外贸易的组成部分。美国商务部出版的《出口指南》中在“货运代理”一章指出:国际货运代理的服务对象是出口商,服务内容主要是:(1)研究进出口**的进出口规章、运输方法(渠道和方式)、本国出口规章,研究与外贸有关的单证,帮助出口商了解运价、港口费用、特别单证费用和保险费,以及货运代理的服务费等,以便作出出口报价;(2)对货物**到达卸货港所需的包装提出要求和改进建议;(3)货物准备发出前,货运代理要检查信用证的内容、货物清单,保证一切就绪无误;(4)根据货主的要求选定舱位;(5)货物到达出口港时代报关,货物进港区后准备装船;(6)装船后,将一切文件交给货主或代货主去银行取款。
2.日本
日本自20世纪50年代起积极开展国际和国内多式联运,目前联运网点已覆盖了全国各地与世界主要的地区和**,无论生产资料还是生活资料,基本上都是通过发达的联运网络和严密的运输组织工作实现“门到门”运输。日本大部分联运代理企业都建立了计算机管理系统,经营管理的科学化、现代化水平不断提高和完善,对运输的全过程实现了有效的监控,保证了运输质量,提高了运输工作效率。日本的货运代理企业和航运企业均由运输省管辖,经营联运的主体是运输代理公司。在日本还设有货运代理协会(JIFFA),有40多家会员,负责信息收集、市场调查方面的工作。
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