**章 绪论
铁路信号技术已经历了一百多年的发展,形成了今天的现代铁路信号系统,它是铁路运输的基础设施,也是保证行车**、提高运输效率和改善劳动条件的重要设备。现代铁路信号技术已成为向运输组织人员提供实时信息、实现列车有效控制、提高铁路区间通过能力、提高编组能力的重要手段,也是铁路列车提速与发展高速铁路的关键技术之一。铁路信号技术在进入信息时代的今天,已逐步与通信、计算机技术走向一体化,随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号的传统理念正在改变,信号的功能逐步扩大,铁路信号已由过去的铁路运输的“眼睛”变成了铁路的“**神经”,发挥着越来越重要的作用。铁路信号作为铁路运输信息化运营管理的一种不可缺少的手段,在铁路运输中占有非常重要的地位,它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。
在当今铁路运输系统中,铁路信号肩负着指挥列车运行和调车作业,向行车有关人员指示运行条件;对行车运行方向、运行间隔、运行进路以及运行速度进行控制的重要基础设施。铁路信号是以电子技术、通信技术、计算机技术、控制技术等为手段,根据铁路的特点而形成的一门应用性极强的综合性信息应用学科。它研究的理论和技术是围绕保证铁路列车运行**、提高铁路运输效率、及时和准确地提供铁路列车运行信息等方面展开的。铁路信号大致包括信号显示、信号基础设备和信号系统三大方面的内容。
随着铁路运输产业的不断发展和从无数次的经验总结,铁路信号设备的研发与生产逐步发展成为有别于其他控制设备的特殊行业,具有特殊的设计原则,例如“故障-**”原则。为了贯彻这一原则,在铁路信号系统中采用了信号专用器械,铁路信号专用器械是各式各样的,但就其主要功能而言,大致分成信号机、道岔转换和锁闭设备、线路占用监测或车辆定位设备、具有故障-**特性的控制器件(如继电器)、信号电源设备等几大类。
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