《中国新能源汽车市场化发展对策研究报告》分为总报告和子报告两部分。总报告综合描述了我国新能源乘用车、客车、货车,以及燃料电池汽车的发展情况,**阐述了新能源汽车产业发展现状及趋势,剖析了我国新能源汽车产业发展存在的问题及面临的挑战,并提出了对策建议。子报告作为总报告支撑,包括新能源汽车整车市场发展与对策研究、供应链及关键零部件发展与对策研究、智能化发展与对策研究、基础设施建设发展与对策研究、循环经济发展与对策研究,以及产业管理、成本与产品使用发展与对策研究等专题报告。

前言 总报告一 新能源汽车市场化发展概述/ 一、新能源汽车国际市场发展格局 / 二、我国新能源汽车市场现状 / 总报告二 新能源汽车市场化发展面临的问题分析 / 一、政策强干预不利于新能源汽车市场化发展 / 二、运营车辆的电动化渗透率低 / 三、消费市场认可度有待提高 / 四、新能源汽车**性有待提高 / 五、消费应用环境仍需改善 / 六、充电基础设施仍不完善 / 七、产业链成本高,新能源整车企业经营压力大 / 八、动力蓄电池评估与梯次利用不成熟 / 总报告三 新能源乘用车市场化发展对策 / 一、降成本提升经济性,实现对燃油汽车全价位竞争 / 二、发力新能源汽车市场,采用不同的市场化策略 / 三、智能化、网联化赋能,扩大差异化优势 / 四、完善售后服务体系,不断提升服务体验 / 五、注重品牌建设,实现品牌质量双升级 / 六、因地制宜制定发展不同类型汽车政�� / 七、加大现行燃油汽车电动化支持力度 / 八、给予车电分离商业模式创新支持 / 九、建立新能源二手车产业链体系,构建动力蓄电池回收利用体系 / 十、持续优化新能源汽车使用环境 / 十一、加快企业补贴资金回款,缓解**企业资金压力 / 总报告四 新能源客车市场化发展对策 / 一、合理选择技术路线 / 二、加强新能源客车产品核心技术研究 / 三、联合多方资源开展商业模式创新 / 四、修改现有购置补贴发放规则,减少企业资金占用 / 五、政府补贴政策提前发布 / 六、鼓励客运旅游团体车辆积极使用新能源车型 / 七、加大充电桩等基础设施建设力度 / 八、减免新能源公路客车道路通行费,降低用户使用成本 / 九、推行路权倾斜、新购置新能源车辆比例等政策 / 十、针对车电分离制定政策细则,打通运行障碍 / 十一、健全行业标准规范体系 / 总报告五 新能源货车市场化发展对策 / 一、以应用场景为核心进行车型创新研发 / 二、开展商业模式创新 / 三、加强售后服务体系建设 / 四、进一步完善新能源货车推广政策 / 五、针对车电分离及换电模式制定政策细则 / 六、进一步健全行业标准规范体系 / 总报告六 燃料电池汽车发展对策 / 一、发展大功率燃料电池系统的氢燃料电池客车 / 二、发展大功率燃料电池系统的氢燃料电池物流车 / 三、发展重型货车领域是减排脱碳的重要替代方案 / 子报告一 新能源汽车整车市场发展与对策研究 / 一、制约我国新能源汽车市场化发展的问题分析 / 二、 新能源汽车市场化发展技术路线相关问题对策研究 / 三、 新能源汽车市场结构分析 / 四、新能源汽车各车型市场化发展对策研究 / 五、新能源汽车市场化商业模式创新对策研究 / 子报告二 新能源汽车供应链及关键零部件发展与对策研究 / 一、新能源汽车产业链供应链**对策分析 / 二、新能源汽车市场化关键零部件发展对策研究 / 子报告三 新能源汽车智能化发展与对策研究 / 一、新能源汽车智能化发展面临的挑战与机遇 / 二、 新能源汽车智能化发展产业链优劣势分析 / 三、 新能源汽车智能化发展面临的关键问题 / 四、新能源汽车智能化发展对策分析 / 五、新能源汽车智能化发展建议 / 子报告四 新能源汽车基础设施建设发展与对策研究 / 一、充电基础设施产业发展现状 / 二、充电基础设施产业发展问题与挑战 / 三、充电基础设施产业发展解决方案及对策研究 / 子报告五 新能源汽车循环经济发展与对策研究 / 一、动力蓄电池回收利用产业发展现状及对策 / 二、新能源汽车全生命周期经济性分析研究 / 子报告六 新能源汽车产业管理、成本与产品使用发展与对策研究 / 一、新能源汽车市场化产业管理与政策发展 / 二、新能源汽车产品**问题对策研究 / 三、新能源汽车市场化产业链成本综合分析和对策研究 / 四、新能源汽车市场化发展产品使用与服务对策研究 / 附 录 附录A 我国现行的新能源汽车政策体系 / 附录B 我国动力蓄电池回收利用产业相关**政策 /