上篇 总论
**章 绪论
**节 概述
水路运输简称水运。它是指利用船舶或其他浮运工具在江河、湖泊、水库、人工水道和海上运送旅客和货物的一种运输方式。水运按服务对象分有旅客运输和货物运输;按航行区域分有内河运输、沿海运输和远洋运输。水运是我国交通运输的重要组成部分,与铁路、公路、航空、管道运输组成互为补充的综合运输体系。本书所涉及的水运概念是侧重与经济活动更为相关的水路货物��输。新中国成立后,我国水运交通事业取得长足发展。特别是改革开放以来,**先后采取了“有水大家行船”、“各地区、各部门、各行业一起干,国有、集体、个体一起上”等一系列鼓励和支持水运发展的政策,实施了“三主一支持”长远发展规划,推进了水运投资主体多元化,加快了水运基础设施、运输装备和支持保障系统建设,水路交通供给能力持续增强,为社会主义建设事业作出了重要贡献。
我国水路交通进入21世纪以来,坚持量的扩张与质的提高并重,发展速度明显加快,结构不断优化,服务经济社会发展、新农村建设和人民群众**便捷出行的能力显著增强,国际地位进一步提升,我国已发展为世界的航运大国和港口大国。在这发展过程中,水路运输基础设施的建设和水路载运工具船舶持续投入营运,水运的投资与融资起到了关键作用。与此相关,为加快水运基础设施建设,国务院先后批准了《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》、《长江三角洲、珠江三角洲,渤海湾三区域海港口建设规划》等水运建设规划;交通部制定了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》等规划。
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