本书以中国铁路的改革、开放、创新、发展历程为研究对象，系统梳理40年来中国铁路主动求变、突破藩篱，改革传统体制，由国民经济“瓶颈”成为国民经济“引擎”，由落后时代到**创新，由追赶先进到*的历史进程。书中以铁路系统自身运转与**社会需求变化的双向互动为研究主线，围绕中国铁路为什么要进行改革、如何进行改革、改革中遭遇哪些困难、如何解决这些困难等问题，探讨政府主导与市场机制相结合的中国铁路现代化模式的形成与发展。

导言 改革开放与中国铁路现代化的新起点 / 1 **章 改革起步：消除“薄弱环节”的尝试（1978～1985） / 16 **节 改革试验：1975年的铁路整顿 / 17 第二节 挖潜扩能：化解“薄弱环节”的应对之策 / 26 第三节 扩权让利与铁路改革的起步 / 46 第二章 主动求变：全面探索改革（1986～1991） / 58 **节 一揽子改革探索的背景 / 58 第二节 “大包干”的实施与调整 / 66 第三节 “以路建路”新模式 / 83 第三章 走向市场：在深化改革中加速发展（1992～2003） / 96 **节 以现代企业制度为目标的铁路改革 / 97 第二节 迈出铁路开放新步伐 / 111 第三节 奠定摆脱“瓶颈”的坚实基础 / 127 第四章 全面推进：系统谋划下的纵深改革（2004～2018） / 140 **节 摆脱“瓶颈”的系统规划 / 140 第二节 以投融资为**的铁路改革与开放 / 158 第三节 撤销铁道部 / 172 第四节 铁路与综合交通运输体系建设 / 178 第五章 “夕发朝至”：中国高铁赶超之路 / 187 **节 高速铁路构想的提出和准备 / 188 第二节 漫长曲折的决策过程 / 207 第三节 建成京沪高速铁路 / 215 第四节 建成世界*大高速铁路网 / 221 第六章 “互联互通”：中国铁路“走出去” / 226 **节 中国铁路“走出去”模式的调整 / 226 第二节 改革开放以来中国铁路拓展海外市场的历程 / 236 第三节 中国铁路“走出去”的挑战与机遇 / 247 结语 改革开放与中国铁路现代化模式 / 255 参考文献 / 267 后记 / 277