针对大气污染问题，我国已对工业源、居民源、道路移动源、无组织扬尘源等常规的大气污染源开展了全面研究与有效控制，但对于污染物排放量较大且日益增多的机场排放关注较少。随着经济全球化的发展，航空运输作为一种重要的交通方式在全球经济活动中扮演着重要的角色。在过去几十年里，航空活动不断增加，国际航空运输协会新的一份报告指出，全球航空客运量将以每年5%的速度增长，到2020年将达到38亿人次。近些年，我国民航运输业发展迅猛，2016年全国民航机场旅客吞吐量达到10亿人次，同比增长11.1%；货邮吞吐量达到1510万t，同比增长7.2%；航班起降924万架次，同比增长7.9%。以全球客流量排在第2位的北京首都国际机场为例，近5年机场航班起降架次年均增长率为2.6%，2016年达到了60.6万架次，旅客吞吐量达到了9439万人次。预计在不久的将来，北京首都国际机场将成为继美国亚特兰大国际机场之后第2个客运人次突破1亿的机场。随着客运量的急剧增长，飞机的污染物排放也将随之迅猛增加，机场污染物排放对周边及区域环境的影响也将越来越显著。监测结果表明，北京首都国际机场周边污染物浓度明显高于国控站点平均值，其中