基础理论篇
第1章 交通运输组织学概论
交通运输涉及铁路、公路、水路、航空和管道多种运输方式,为满足客货运输目的进行相互衔接、��调发展。交通运输的发展方向是综合的交通运输体系。各种运输方式如何协调规划、协调运营才能有效实现这一过程,是《交通运输组织学》研究的主要问题。本章介绍了交通运输系统的形成与发展、交通运输的发展趋势,以及《交通运输组织学》的内容和学习方法。
1.1 交通运输系统的形成与发展
1.1.1 交通运输系统形成过程
人类社会的交通运输活动与生产活动同时开始。生产工具、劳动产品以及劳动者本身的空间位置移动,是任何社会生产和再生产必须具备的条件。现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空、管道五种运输方式组成。在世界范围内从交通运输业发展的侧**和起主导作用的角度考察,可以将交通运输业的发展划分为四个阶段,即水运阶段,铁路阶段,铁路、公路、航空和管道运输阶段,以及综合运输发展阶段。
(1)水运阶段。水上运输既是一种古老的运输方式,又是一种现代化的运输方式。在出现铁路以前,水上运输同以人力、畜力为动力的陆上运输工具相比,无论运输能力、运输成本和方便程度等方面,都处于优越的地位。在历史上水运的发展对工业布局的影响很大。水运具有其独特的地位,几乎是不能被其他运输方式替代的。
(2)铁路阶段。1825年,英国在斯托克顿至达灵顿修建了世界上**条铁路并投入公共客货运输,从此,标志着铁路时代的开始。由于铁路能够快速、大容量地运输旅客和货物,因而极大地改变了陆上运输的面貌,为工农业的发展提供了新的、强有力的交通运输方式。从此,工业布局摆脱了对水上运输的依赖,在内陆**加速了工农业的发展。
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