动力电池技术的发展是新能源汽车技术进步的关键因素之一，他的研究开发与生产技术水平决定和制约着电动汽车的品质。因此，现阶段迫切需要一本有关新能源汽车动力电池的专著，以满足广大电动汽车汽车用户、电池生产企业、电动车企业以及科研院所应用研究的需求。作者力图通过对各类汽车用电池尤其是锂离子电池的发展作深入浅出的阐述，使读者既能了解世界电动汽车用动力电池的发展状况，又能掌握新能源汽车用动力电池未来的发展趋势。希望本书的出版能对我国电池工业的发展起到积极的促进作用。

第1章 动力电池及其驱动的电动车辆
1.1 新能源汽车的定义和分类
1.1.1 纯电动汽车
1.1.2 混合动力汽车
1.1.3 燃料电池电动汽车
1.2 发展新能源汽车的必要性
1.2.1 石油短缺
1.2.2 环境污染
1.2.3 气候变暖
1.3 新能源汽车的发展简史及现状
1.3.1 新能源汽车的发展简史
1.3.2 新能源汽车的发展现状
1.4 动力电池的国内外技术现状
1.5 动力电池及电动汽车发展趋势
1.5.1 对动力电池的要求
1.5.2 产业化发展趋势
第2章 锂离子电池概述
2.1 锂离子电池工作原理
2.2 锂离子电池的基本构成
2.3 电池及电池组
2.4 锂离子电池的基本参数
2.4.1 电压
2.4.2 容量
2.4.3 内阻
2.4.4 能量与能量密度
2.4.5 功率与功率密度
2.4.6 荷电状态
2.4.7 放电深度
2.4.8 使用寿命
2.4.9 自放电率
2.4.10 不一致性
2.4.11 成本
2.4.12 放电制度
2.5 锂���子电池充电方法
2.5.1 常规充电方法
2.5.2 快速充电方法
2.6 锂离子电池的特性
2.6.1 锂离子电池的充电特性
2.6.2 锂离子电池放电特性
2.6.3 锂离子电池的容量及影响因素
2.6.4 锂离子电池的内阻及影响因素
2.6.5 锂离子电池自放电速率与电池存储性能
2.7 锂离子电池的特点
2.7.1 锂离子电池的优点
2.7.2 锂离子电池的不足
2.7.3 锂离子电池的失效机理
2.8 锂离子电池的应用
第3章 锂离子动力电池
3.1 锂离子动力电池的重要参数及计算方法
3.1.1 电池荷电状态及估算方法
3.1.2 电池健康状态的定义与估算方法
3.1.3 电池内阻R及其测量方法
3.1.4 动力电池自放电率及测试方法
3.2 锂离子动力电池整体评价的7大要素
3.3 新能源汽车对动力电池能量密度和功率密度的要求
3.3.1 纯电动场地车辆
3.3.2 纯电动道路车辆
3.3.3 混合动力电动车辆
3.4 锂离子动力电池正极材料
3.4.1 层状化合物
3.4.2 橄榄石型结构
3.4.3 尖晶石型结构
3.5 负极材料
3.5.1 插入反应负极材料
3.5.2 合金反应负极材料
3.5.3 转换反应负极材料
3.6 电解液
3.6.1 溶剂
3.6.2 锂盐
3.7 隔膜与黏结剂
3.7.1 隔膜
3.7.2 黏结剂
3.8 锂离子动力电池制造工艺
3.8.1 电池设计
3.8.2 锂电池主要制造工艺
3.8.3 电池的**性
3.8.4 圆柱／方形／软包动力电池的比较
第4章 新能源汽车用动力电池发展遇到的问题
4.1 新能源汽车锂离子动力电池成本分析
4.1.1 锂离子动力电池价值链分析
4.1.2 锂离子动力电池成本分析
4.1.3 锂离子动力电池成本降低途径
4.2 新能源汽车锂离子动力电池BMS产业发展分析
4.2.1 锂离子动力电池BMS产业发展政策分析
4.2.2 锂离子动力电池BMS技术进展分析
4.2.3 锂离子动力电池BMS行业现状分析
4.3 新能源汽车锂离子动力电池充电桩行业发展分析
4.3.1 锂离子动力电池充电桩行业的基本情况
4.3.2 锂离子动力电池充电桩行业商业模式
4.3.3 锂离子动力电池充电桩行业未来趋势
4.4 废旧锂离子动力电池回收利用现状分析
4.4.1 废旧锂离子动力电池回收利用政策分析
4.4.2 废旧锂离子动力电池回收利用工艺分析
4.4.3 废旧锂离子动力电池回收利用模式分析
4.4.4 废旧锂离子动力电池回收利用未来趋势
第5章 新能源汽车用动力电池发展趋势
5.1 下一代高比容量动力电池
5.1.1 正极材料
5.1.2 负极材料
5.2 锂硫电池
5.2.1 锂硫电池概述
5.2.2 锂硫电池正极材料的研究进展
5.2.3 锂硫电池产业化现状
5.3 固态电池
5.3.1 固态电池概述
5.3.2 无机固态电解质
5.3.3 聚合物电解质
5.3.4 复合固态电解质
5.3.5 固态电池产业化发展及趋势
第6章 未来新能源汽车及动力电池行业的思考
6.1 未来新能源汽车及动力电池发展方向
6.1.1 电池组能量密度的提升
6.1.2 模块化和标准化
6.2 新能源汽车用动力电池开发和生产过程中需解决的关键问题
6.2.1 生产过程中的加工一致性问题
6.2.2 快充电池设计、工艺匹配问题
6.2.3 动力电池梯次利用的瓶颈
6.2.4 动力电池作为刚性配角须进一步发展
6.3 新能源汽车和动力电池发展的思考
6.3.1 补贴政策日趋成熟，由政策驱动转变为需求驱动
6.3.2 动力锂电结构性产能过剩，行业集中度在竞争中提升
6.3.3 上游材料成为关键因素，三元电池占据乘用车统治地位
6.3.4 新能源车性能提升显著，盈亏平衡有望提前实现
6.3.5 前瞻性电池技术路线清晰，全固态电池成为关注焦点
6.3.6 回收路线渐趋清晰，商业体系仍待健全
参考文献
附录 新能源汽车动力电池相关政策