第1章仪表系统

1.1航空仪表概述

1.1.1航空仪表的分类

1.1.2航空仪表的发展历程与布局

1.1.3航空仪表显示数据的基本“T”形格式

1.1.4模拟式与数字式电子仪表的特点

1.2大气数据仪表
<p><span style="font-family: 宋体;">第</span>1<span style="font-family: 宋体;">章仪表系统</span></p> <p> </p> <p>1.1<span style="font-family: 宋体;">航空仪表概述</span></p> <p> </p> <p>1.1.1<span style="font-family: 宋体;">航空仪表的分类</span></p> <p> </p> <p>1.1.2<span style="font-family: 宋体;">航空仪表的发展历程与布局</span></p> <p> </p> <p>1.1.3<span style="font-family: 宋体;">航空仪表显示数据的基本“</span><span style="font-family: Calibri;">T</span><span style="font-family: 宋体;">”形格式</span></p> <p> </p> <p>1.1.4<span style="font-family: 宋体;">模拟式与数字式电子仪表的特点</span></p> <p> </p> <p>1.2<span style="font-family: 宋体;">大气数据仪表</span></p> <p> </p> <p>1.2.1<span style="font-family: 宋体;">国际标准大气</span></p> <p> </p> <p>1.2.2<span style="font-family: 宋体;">气压式高度表</span></p> <p> </p> <p>1.2.3<span style="font-family: 宋体;">升降速度表</span></p> <p> </p> <p>1.2.4<span style="font-family: 宋体;">马赫空速表</span></p> <p> </p> <p>1.3<span style="font-family: 宋体;">全</span><span style="font-family: Calibri;">/</span><span style="font-family: 宋体;">静压系统</span></p> <p> </p> <p>1.3.1<span style="font-family: 宋体;">静压系统</span></p> <p> </p> <p>1.3.2<span style="font-family: 宋体;">全压系统</span></p> <p> </p> <p>1.3.3<span style="font-family: 宋体;">系统结构</span></p> <p> </p> <p>1.3.4<span style="font-family: 宋体;">全</span><span style="font-family: Calibri;">/</span><span style="font-family: 宋体;">静压系统的排水接头</span></p> <p> </p> <p>1.3.5<span style="font-family: 宋体;">全</span><span style="font-family: Calibri;">/</span><span style="font-family: 宋体;">静压系统的维护</span></p> <p> </p> <p>1.4<span style="font-family: 宋体;">大气数据计算机系统</span></p> <p> </p> <p>1.4.1<span style="font-family: 宋体;">模拟式大气数据计算机系统</span></p> <p> </p> <p>1.4.2<span style="font-family: 宋体;">数字式大气数据计算机系统</span></p> <p> </p> <p>1.4.3<span style="font-family: 宋体;">缩小垂直间隔介绍</span></p> <p> </p> <p>1.5<span style="font-family: 宋体;">飞行数据记录系统</span></p> <p> </p> <p>1.5.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>1.5.2<span style="font-family: 宋体;">数字式飞行数据记录系统</span></p> <p> </p> <p>1.5.3<span style="font-family: 宋体;">飞机状态监控系统</span></p> <p> </p> <p>1.6<span style="font-family: 宋体;">陀螺及陀螺原理</span></p> <p> </p> <p>1.6.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>1.6.2<span style="font-family: 宋体;">���电陀螺仪</span></p> <p> </p> <p>1.6.3<span style="font-family: 宋体;">激光陀螺仪</span></p> <p> </p> <p>1.6.4<span style="font-family: 宋体;">光纤陀螺仪</span></p> <p> </p> <p>1.7<span style="font-family: 宋体;">陀螺仪表</span></p> <p> </p> <p>1.7.1<span style="font-family: 宋体;">姿态仪表</span></p> <p> </p> <p>1.7.2<span style="font-family: 宋体;">航向仪表</span></p> <p> </p> <p>1.8<span style="font-family: 宋体;">警告系统</span></p> <p> </p> <p>1.8.1<span style="font-family: 宋体;">警告系统的基本组成及功能</span></p> <p> </p> <p>1.8.2<span style="font-family: 宋体;">高度警告系统</span></p> <p> </p> <p>1.8.3<span style="font-family: 宋体;">超速警告系统</span></p> <p> </p> <p>1.8.4<span style="font-family: 宋体;">失速警告系统</span></p> <p> </p> <p>1.9<span style="font-family: 宋体;">综合电子仪表系统</span></p> <p> </p> <p>1.10<span style="font-family: 宋体;">发动机指示和机组警告系统与电子**飞机监控系统</span></p> <p> </p> <p>1.10.1EICAS<span style="font-family: 宋体;">的组成</span></p> <p> </p> <p>1.10.2EICAS<span style="font-family: 宋体;">的显示</span></p> <p> </p> <p>1.10.3<span style="font-family: 宋体;">系统的异常显示</span></p> <p> </p> <p>1.10.4<span style="font-family: 宋体;">电子**飞机监控系统</span></p> <p> </p> <p><span style="font-family: 宋体;">第</span>2<span style="font-family: 宋体;">章飞机通信系统</span></p> <p> </p> <p>2.1<span style="font-family: 宋体;">高频、甚高频通信</span></p> <p> </p> <p>2.1.1<span style="font-family: 宋体;">高频通信系统</span></p> <p> </p> <p>2.1.2<span style="font-family: 宋体;">甚高频通信系统</span></p> <p> </p> <p>2.2<span style="font-family: 宋体;">选择呼叫系统</span></p> <p> </p> <p>2.2.1<span style="font-family: 宋体;">作用与组成</span></p> <p> </p> <p>2.2.2<span style="font-family: 宋体;">工作原理</span></p> <p> </p> <p>2.3<span style="font-family: 宋体;">音频控制与内话系统</span></p> <p> </p> <p>2.3.1<span style="font-family: 宋体;">数字式音频控制系统</span></p> <p> </p> <p>2.3.2<span style="font-family: 宋体;">服务内话</span></p> <p> </p> <p>2.3.3<span style="font-family: 宋体;">机组呼叫系统</span></p> <p> </p> <p>2.4<span style="font-family: 宋体;">旅客广播系统与话音记录系统</span></p> <p> </p> <p>2.4.1<span style="font-family: 宋体;">旅客广播系统</span></p> <p> </p> <p>2.4.2<span style="font-family: 宋体;">话音记录系统</span></p> <p> </p> <p>2.5<span style="font-family: 宋体;">卫星通信系统</span></p> <p> </p> <p>2.5.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>2.5.2<span style="font-family: 宋体;">同步卫星通信</span></p> <p> </p> <p>2.5.3<span style="font-family: 宋体;">航空移动卫星通信</span></p> <p> </p> <p>2.6<span style="font-family: 宋体;">飞机通信寻址与报告系统</span></p> <p> </p> <p>2.6.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>2.6.2<span style="font-family: 宋体;">机载</span><span style="font-family: Calibri;">ACARS</span><span style="font-family: 宋体;">系统的组成</span></p> <p> </p> <p>2.6.3ACARS<span style="font-family: 宋体;">的工作方式</span></p> <p> </p> <p>2.7<span style="font-family: 宋体;">紧急定位发射机</span></p> <p> </p> <p><span style="font-family: 宋体;">第</span>3<span style="font-family: 宋体;">章飞机导航系统</span></p> <p> </p> <p>3.1<span style="font-family: 宋体;">飞机导航基础知识</span></p> <p> </p> <p>3.1.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.1.2<span style="font-family: 宋体;">坐标、坐标系及导航元素</span></p> <p> </p> <p>3.1.3<span style="font-family: 宋体;">位置线与无线电导航定位</span></p> <p> </p> <p>3.1.4<span style="font-family: 宋体;">新型导航方式概述</span></p> <p> </p> <p>3.2<span style="font-family: 宋体;">自动定向机</span></p> <p> </p> <p>3.2.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.2.2<span style="font-family: 宋体;">自动定向原理</span></p> <p> </p> <p>3.2.3<span style="font-family: 宋体;">定向误差分析</span></p> <p> </p> <p>3.3<span style="font-family: 宋体;">甚高频全向信标系统</span></p> <p> </p> <p>3.3.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.3.2VOR<span style="font-family: 宋体;">系统的基本工作原理</span></p> <p> </p> <p>3.3.3<span style="font-family: 宋体;">机载</span><span style="font-family: Calibri;">VOR</span><span style="font-family: 宋体;">接收系统</span></p> <p> </p> <p>3.3.4<span style="font-family: 宋体;">航道偏离与向</span><span style="font-family: Calibri;">/</span><span style="font-family: 宋体;">背台指示</span></p> <p> </p> <p>3.3.5<span style="font-family: 宋体;">数字式方位测量电路的基本原理</span></p> <p> </p> <p>3.4<span style="font-family: 宋体;">仪表着陆系统</span></p> <p> </p> <p>3.4.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.4.2<span style="font-family: 宋体;">航向信标系统</span></p> <p> </p> <p>3.4.3<span style="font-family: 宋体;">下滑信标系统</span></p> <p> </p> <p>3.4.4<span style="font-family: 宋体;">指点信标系统</span></p> <p> </p> <p>3.5<span style="font-family: 宋体;">测距系统</span></p> <p> </p> <p>3.5.1<span style="font-family: 宋体;">测距机的功用</span></p> <p> </p> <p>3.5.2<span style="font-family: 宋体;">测距机系统的工作概况</span></p> <p> </p> <p>3.5.3<span style="font-family: 宋体;">机载测距机</span></p> <p> </p> <p>3.5.4<span style="font-family: 宋体;">应用微处理器的新型测距机</span></p> <p> </p> <p>3.6<span style="font-family: 宋体;">低高度无线电高度表</span></p> <p> </p> <p>3.6.1<span style="font-family: 宋体;">功用与组成</span></p> <p> </p> <p>3.6.2<span style="font-family: 宋体;">普通调频连续波无线电高度表</span></p> <p> </p> <p>3.6.3<span style="font-family: 宋体;">等差频调频连续波无线电高度表</span></p> <p> </p> <p>3.6.4<span style="font-family: 宋体;">脉冲雷达高度表</span></p> <p> </p> <p>3.6.5<span style="font-family: 宋体;">影响无线电高度表性能的因素</span></p> <p> </p> <p>3.6.6<span style="font-family: 宋体;">高度跳闸信号</span></p> <p> </p> <p>3.6.7<span style="font-family: 宋体;">高度表指示</span></p> <p> </p> <p>3.7<span style="font-family: 宋体;">气象雷达系统</span></p> <p> </p> <p>3.7.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.7.2<span style="font-family: 宋体;">气象雷达的探测原理</span></p> <p> </p> <p>3.7.3<span style="font-family: 宋体;">机载气象雷达系统的工作</span></p> <p> </p> <p>3.7.4<span style="font-family: 宋体;">气象雷达信息的显示</span></p> <p> </p> <p>3.7.5<span style="font-family: 宋体;">气象雷达的电磁辐射防护</span></p> <p> </p> <p>3.8<span style="font-family: 宋体;">空中交通管制系统应答机</span></p> <p> </p> <p>3.8.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.8.2ATCRBS<span style="font-family: 宋体;">的工作原理</span></p> <p> </p> <p>3.8.3S<span style="font-family: 宋体;">模式的工作原理</span></p> <p> </p> <p>3.8.4ATC<span style="font-family: 宋体;">机载系统</span></p> <p> </p> <p>3.8.5<span style="font-family: 宋体;">广播式自动相关监视系统</span></p> <p> </p> <p>3.9<span style="font-family: 宋体;">交通咨询与防撞系统</span></p> <p> </p> <p>3.9.1TCAS <span style="font-family: 宋体;">Ⅱ的工作</span></p> <p> </p> <p>3.9.2TCAS <span style="font-family: 宋体;">Ⅱ系统的组成部件和功能</span></p> <p> </p> <p>3.9.3TCAS<span style="font-family: 宋体;">咨询信息的显示和控制</span></p> <p> </p> <p>3.9.4TCAS <span style="font-family: 宋体;">Ⅱ与其他机载系统的联系</span></p> <p> </p> <p>3.10<span style="font-family: 宋体;">全球导航卫星系统</span></p> <p> </p> <p>3.10.1GPS<span style="font-family: 宋体;">的系统组成</span></p> <p> </p> <p>3.10.2GPS<span style="font-family: 宋体;">的工作原理</span></p> <p> </p> <p>3.10.3GPS<span style="font-family: 宋体;">用户设备</span></p> <p> </p> <p>3.10.4GPS<span style="font-family: 宋体;">增强系统</span></p> <p> </p> <p>3.10.5<span style="font-family: 宋体;">其他全球导航卫星系统</span><span style="font-family: Calibri;">GNSS</span><span style="font-family: 宋体;">介绍</span></p> <p> </p> <p>3.11<span style="font-family: 宋体;">近地警告系统</span></p> <p> </p> <p>3.11.1GPWS<span style="font-family: 宋体;">的组成</span></p> <p> </p> <p>3.11.2GPWS<span style="font-family: 宋体;">的工作方式</span></p> <p> </p> <p>3.12<span style="font-family: 宋体;">惯性基准系统</span></p> <p> </p> <p>3.12.1<span style="font-family: 宋体;">概述</span></p> <p> </p> <p>3.12.2<span style="font-family: 宋体;">平台式惯导系统</span></p> <p> </p> <p>3.12.3<span style="font-family: 宋体;">激光陀螺惯性基准系统</span></p> <p> </p> <p>3.13<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机系统</span></p> <p> </p> <p>3.13.1<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机系统简介</span></p> <p> </p> <p>3.13.2<span style="font-family: 宋体;">飞行管理系统</span></p> <p> </p> <p>3.13.3<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机系统在飞行各阶段的作用</span></p> <p> </p> <p>3.13.4<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机数据库</span></p> <p> </p> <p>3.13.5<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机信息显示</span></p> <p> </p> <p>3.13.6<span style="font-family: 宋体;">飞行管理计算机系统自检和维护页面</span></p> <p> </p> <p><span style="font-family: 宋体;">第</span>4<span style="font-family: 宋体;">章自动飞行系统</span></p> <p> </p> <p>4.1<span style="font-family: 宋体;">自动飞行系统的功能和结构</span></p> <p> </p> <p>4.1.1<span style="font-family: 宋体;">自动飞行系统的功能</span></p> <p> </p> <p>4.1.2<span style="font-family: 宋体;">自动飞行系统的结构</span></p> <p> </p> <p>4.2<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶</span></p> <p> </p> <p>4.2.1<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶功能</span></p> <p> </p> <p>4.2.2<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶的基本组成和原理</span></p> <p> </p> <p>4.2.3<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶的工作回路</span></p> <p> </p> <p>4.2.4<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶控制规律</span></p> <p> </p> <p>4.2.5<span style="font-family: 宋体;">自动驾驶的衔接、脱开和工作方式、工作参数</span></p> <p> </p> <p>4.3<span style="font-family: 宋体;">飞行指引</span></p> <p> </p> <p>4.4<span style="font-family: 宋体;">安定面配平</span></p> <p> </p> <p>4.5<span style="font-family: 宋体;">偏航阻尼</span></p> <p> </p> <p>4.6<span style="font-family: 宋体;">飞行控制计算机及系统</span></p> <p> </p> <p>4.7<span style="font-family: 宋体;">自动油门系统</span></p> <p> </p> <p>4.8<span style="font-family: 宋体;">电传操纵系统</span></p> <p> </p> <p>4.9<span style="font-family: 宋体;">自动飞行系统实例</span></p> <p> </p> <p>参考文献</p>显示全部信息前 言本书分上、下两册,上册为涡轮发动机飞机电子系统,下册为飞机机械和电气系统。本书是按照中国民航规章CCAR66R2《民用航空器维修人员执照管理规则》航空电子专业(AV)考试大纲M11编写的,其内容是飞机维修人员必须要掌握的基础知识。本书在编写过程中,力求做到通俗易懂,注重知识的实用性,贯彻了理论与实际密切结合的思想,基本上不涉及复杂的数学公式和推导,强调定性描述大纲中要求掌握的基本知识。本书可以作为CCAR147维修基础培训机构的培训教材或参考教材,也适用于具有一定基础的航空电子专业人员自学。上册由张鹏教授主编和统稿,内容包括仪表系统、飞机通信系统、飞机导航系统和自动飞行系统。其中1.1~1.5节由郝瑞编写,1.6、1.7节和3.12节由栗中华编写,1.8~1.10节由张迪编写,2.1~2.4节和2.7节由魏国编写,2.5、2.6节由樊智勇编写,3.1~3.3节由赵世伟编写,3.4~3.6节由孙俊卿编写,3.7~3.11节由官颂编写,3.13节和4.3~4.7节由王娟编写,4.1、4.2节和4.8节由张鹏编写,4.9节由陈艳编写。下册由任仁良教授主编和统稿,内容包括飞机结构、液压和燃油系统、飞行操纵系统、空调和机舱设备、电源系统、灯光照明系统、防火系统和机载维护系统。第2版是在第1版的基础上修订而成的,修订的主要依据是AC66R102《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》中所规定的考试内容,并结合目前主流机型上航空新技术的使用情况,同时也参考了基础执照培训教师和广大考生对原教材存在问题的修改建议。新版教材在保持原版教材整体框架不变的前提下,主要在以下几个方面作了修改: (1) 对原教材部分章节和内容进行了调整,增强了教材的系统性和逻辑性。将仪表系统由原教材的第3章调整到第1章,调整后第1章为仪表系统,第2章为飞机通信系统,第3章为飞机导航系统,第4章为自动飞行系统。(2) 删除了过时的内容、不必要的重复性内容,优化了内容结构。第2章删除了磁带式话音记录器分析,第3章删除了采用测角器非移相式自动定向,第4章删除了微分和积分式自动驾驶仪的原理分析,仅保留了基本概念和作用描述。(3) 增加了反映主流机型航空新技术的内容。教材内容涉及的控制板和显示由原教材大多以737300机型为例更改为以737NG和A320 等主流机型为例,第1章增加了微电子机械陀螺和光纤陀螺仪,第2章将磁带式话音记录器分析更换为固态存储器的话音记录器分析,第3章增加了基于性能的导航(PBN)、所需性能导航(RNP)、DVOR原理、广播式自动相关监视系统 ADSB,第4章增加了737NG和A320等主流机型的自动飞行系统分析。(4) 修改简化了数学分析过程,强化了概念和功能原理分析,补充了部分实物图片和维护技术,使教材更加通俗易懂。万晓云、孙淑光、胡焱、杨国余、杨晓龙、王会来等对教材进行了审校,提出了许多修改意见,在此谨表深深的感谢!由于时间仓促,加之作者水平所限,书中难免存在许多错误和不足,敬请各位专家和读者批评指正。编者2017年2月显示全部信息媒体评论本文图文并茂,通俗易懂,是参加民用航空器维修执照考试人员和从事飞机维护人员必须掌握的基本知识。免费在线读第3章飞机导航系统
3.1飞机导航基础知识3.1.1概述

第1章仪表系统

1.1航空仪表概述

1.1.1航空仪表的分类

1.1.2航空仪表的发展历程与布局

1.1.3航空仪表显示数据的基本“T”形格式

1.1.4模拟式与数字式电子仪表的特点

1.2大气数据仪表

本书主要适合飞机电子维修专业(AV)人员,具有从事涡轮发动机飞机维护工作**的基础知识,本书是参加AV*考试指定教材,本书图文并茂、通俗易懂,非常适合电子专业人员或其他人员学习飞机的机械、发动机和电气系统的基本原理。