作者（叶永烈）曾7次前往台湾。由于作者的长 子一家在台北，而且长媳是台湾 人，所以作者在台湾不仅有“根据地”，而且每次可 以住3个月，有充裕的 时间“自由行”。《行走台北》**展现台湾地区政 治、文化**——台北的文化 与人文地景，品味台北的历史和文化。
作为本书的姐妹篇30万字的《叩开台湾名人之门 》则是作者对于台湾 政坛名人、文化名人的人生轨迹的追踪。 大陆脚游台湾 行走台北_叶永烈_上海交通大学出版社_

亲历“钻石航线”自2003年1月**次前往台湾，我已经7次前往台湾。
我如此频繁前往台湾，是因为长子一家在台北，而且长媳是台湾人，孙子、孙女也都是在台北出生，在台北上学。这样，我在台湾不仅有“根据地”，而且按照台湾当局的规定，我每年可以两次去台湾探亲，每次可以住3个月（原先是每年可以3次去台湾探亲，每次住2个月）。如果有时间的话，我每年都可以在台湾住半年。
我经历了*初的从上海绕道香港飞往台北，到后来的从上海直飞台北的变化，亲身体验其中的曲折过程……*初的4次，我和妻光是办理赴台手续，就要花费2～3个月。从上海经香港飞往台北，每次差不多都要“折腾”**（其中第2次是从美国旧金山直飞台北，但是离开台北时仍是途经香港回到上海）。
第5次去台湾，是2010年赴台北过春节。那时国民党在台湾全新“执政”，上海与台北实现了直航，再也不必绕道香港了。办理手续也快捷多了。由于我的亲属关系已经在海峡两岸都办理了公证，“挂了号”，所以台湾那边只要一申请，几天之内就发下“入出境许可证”。
我拿到之后在上海也只要��公安部门在“大陆居民往来台湾通行证”盖个章，两证具备，就能往来台湾了。
2008年的直航，是从上海浦东机场飞往台北桃园机场，在空中只飞行了1小时40分钟，觉得方便多了。但是从上海家中打的到浦东机场要50分钟，从台北桃园机场乘坐长子家的轿车回家也要50分钟，这两个50分钟比上海飞到台北的时间还长。
等到2010年我飞往台北过中秋节，上海与台北之间已经开通“钻石航线”，即从上海市区的虹桥机场直飞台北松山机场。我从上海家中“打的”到虹桥机场仅20分钟，而从台北松山机场到长子家只需10分钟，非常方便。从那以后，我就一直乘坐“钻石航线”的航班往来于海峡两岸。
以下是我2010年秋**次乘坐“钻石航线”的航班时写下的亲历记：2010年初秋的上海，酷热已经散去，秋凉却尚未来到。在穿件T恤就够的季节，长子一家邀请我和妻前往台北过中秋节。这是我第6次前往台湾。
这一回从上海飞往台北，却不同于以往，可以说是“直航中的盲航”。
为什么会是“直航中的直航”呢？那是因为在海峡两岸实现直航之前，要经香港才能飞往台北。直航之初，从上海飞往台北，是从上海的浦东机场飞往台北的桃园机场。2010年6月14日，又开辟了从上海虹桥机场直飞台北松山机场的新航线，由于虹桥机场在上海市区，松山机场在台北市区，所以这条新航线成了从上海到台北*便捷的航线，人称“钻石航线”、“黄金航线”。
在新航线开通仪式上，台北市长郝龙斌随首航飞机抵达上海，他当时兴奋地说：“我早上在台北告别的时候问候大家早上好，现在到了上海还能问候大家早上好。”这条“钻石航线”开通以来，深受欢迎，以至票价居高不下，一票难求。人们称赞这条“钻石航线”大大方便了两地人员出行，沪台“一日，丰活圈”梦想成真。
虹桥机场始建于1907年，是一座具有百年历史的老机场。我从20世纪70年代起便经常往返于上海与北京之间，那时候就不断进出于虹桥机场。
虹桥机场经过几次扩建，不断扩大规模。
虹桥机场不久前又新建了一个航站楼，在2010年3月16号正式投入营运。这样，虹桥机场拥有两个航站楼，老航站楼命名为1号航站楼，即T1；新航站楼命名为2号航站楼，即T2。
在虹桥机场新航站楼投入营运之后，我从上海飞往北京，飞往内蒙古，都从2号航站楼上飞机。2号航站楼稍远于1号航站楼，由于是新建的，宽敞、明亮，设施先进，而且与高铁上海站相邻，交通极其方便。
这一回，我从上海飞往台北，则是从老航站楼——1号航站楼上飞机。
夏秋之际，台湾“盛产”台风。气象预报称，翌日先后有两个台风登陆台湾，台北将有大暴雨。所幸我出发的那天，上海天气晴朗，蓝天上飘着丝丝纤云。我已经多日没有来过虹桥机场老航站楼。来到那里一看，老航站楼也经过重新装修，显得漂亮多了。
飞机准时起飞。环顾机舱，座无虚席。原本以为只有一个多小时的航程，飞机上大约发一包小点心而已，没有想到空姐送来正餐，菜肴之中居然还有生鱼片，供应的水准明显高于国内的普通航班。
客机从上海先是沿着大陆的海岸线往南飞，然后飞越台湾海峡。这天台湾海峡风和日丽。白云朵朵，飘荡在机翼下方。在阳光下，可以看见台湾海峡湛蓝的海水，水波粼粼泛着银光。不过，在接近台湾的时候，云量猛增，天空变得灰暗，这正是台风前夜的征兆。
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序章
亲历“钻石航线”
背起双肩包台湾走透透
台湾的县和市
乘坐“台铁”和“国光”自由行
感受台湾高铁
台北印象
在台北住宾馆
走马台北
台北的路名
凯达格兰大道的来历
景福门见证台北的历史
当年日本的“总督府”
捷运与“公车”
“小黄哥”与“疯狂”的摩托
来到台北火车站
松山机场见闻
为什么叫“新”台币
台湾人喜欢人民币
台湾人大都会讲普通话
国父纪念馆
蓝顶白墙的“中正纪念堂”
“国宾馆”圆山饭店
台北老街风情
西门町的日本遗风
贵妇百货公司
阳明山上花烂漫
步入阳明山私家温泉
阳明山上中山楼
感受台北
浓浓的年味
“尾牙”文化
台北除夕即景
正月初二回娘家
热闹非凡元宵节
夏日闷热的台北
感受台风
在台北过中秋
感人的细节
从菜市场看百姓生活
走进台湾的医院
当心台湾的流感
塑化剂风波始末
台北看房记
台北房价的“走势曲线”
捐发票献爱心
眷村浓缩着历史
汽车旅馆探秘
文化风景线
台北故宫
台北的怀旧之旅
台湾大学与傅斯年
在台北逛书店
台湾的报纸
在台北图书馆里“温故”
透过电视看台湾
步入美丽华IMAx电影院
在台北看《梅兰芳》
《海角七号》红遍台湾
朱铭美术馆
吃在台湾
在永和喝永和豆浆
在台北吃担仔面
台湾的小吃
“八大菜系”之九的台菜
台北的上海风味
鱼翅与药膳
形形色色的餐馆
101大楼上的世界*高餐厅

叶永烈编著的《行走台北》是一本“行走文学”，着重于从历史、从文化的视角深度解读一个个**和地区，不同于那些停留于景点介绍的浅层次的旅游图书。其实，出国旅游是打开一扇观察世界的窗口，而只有善于学习各地的长处，自己才能进步。他山之石，可以攻玉。旅游是开阔眼界之旅，解放思想之旅，长知识，广见闻，旅游是学习之旅。从这个意义上讲，旅游者不仅仅是观光客。