**篇 绪论
**章 运输概论
**节 运输业的产生与发展
运输(Transportation)就是以各种运载工具、沿着相应的地理媒介和输送线路将人和物等对象从一地转移到另一地的位移过程。在社会经济活动的生产、分配、交换和消费诸环节中,都伴随着劳动资料、劳动对象、生产工具、劳动产品以及人本身的空间位置移动。自从有人类以来,运输就成为人类生存的基本技能,人类历史与运输息息相关,是人类社会不可缺少的活动之一。
运输工具、动力随社会生产力的发展而发展。近代运输业产生前,主要靠畜力、人力和自然力,运输工具如马车、木帆船等,也较简单,运输效率较低。我国是世界上道路运输发展*早的**,长期居****地位。据《古史考》中记载,“黄帝作车,引重致远”。公元前220年秦代建立了遍布全国的驿站和直道,开运河、建桥梁,改进运输工具和运输方式。公元10世纪前,已出现了各种帆船。12世纪我国就已经在海船上使用指南针导航。12世纪后半叶,指南针由阿拉伯人从中国传到欧洲,广泛应用到各国海船上,推动了航海技术的进步。从l3世纪起,已出现航速较快的大型帆船了。在15世纪初,中国庞大的商船已航行在太平洋和印度洋上,到达亚洲和非洲的30多个**和地区,*远到达非洲东岸,即现今索马里和肯尼亚一带。
随着社会生产不断发展,社会对运输的需求13益增加,于是出现了以运输作为职业的小生产者,他们专门从事运输活动,但运输工具及方法没有根本性的改变。15~16世纪,资本主义生产关系开始形成,当时新兴的资产**为了在国外寻找原料、市场和黄金产地,开展了大规模的海外探险活动,地理知识和航海经验日益丰富,航海技术也有了较大发展。
产业革命使交通工具发生了深刻的变革,科学技术的发展为运输工具的革命和运输业的发展提供了物质技术基础。自美国人富尔敦(Robert Fulton,1765—1815)发明了轮船,英国人斯蒂芬森(George Stephson,1751一1848)发明了火车头后,人类从事的运输活动,从利用自然动力和畜力进入到机器动力时代。1807年**艘轮船“克莱蒙特”号(Clermont)在美国下水和1825年**条铁路在英国正式办理货运业务,标志着机械运输业的开端。另一方面,由于产业革命中形成了以大机器生产为物质标志的工业,社会化分工协作的体系开始形成,生产和消费已经跨越**的边界,手工业时期的运输手段已不能适应社会生产力的巨大发展,从而在客观上对运输工具发展提出了要求。产业革命后,海洋运输与铁路运输飞快发展起来,专门从事运输的企业也日益发展起来,出现了专门从事运输的业主,交通运输部门也成为资本家的特殊投资领域。
20世纪30年代,汽车运输、航空运输和管道运输相继崛起,迅猛发展。这样就形成了包括水、陆、航空等多种运输方式的现代化运输体系。
第二次世界大战后,世界科学技术日新月异,突飞猛进,人类开始进入一个原子、电子和宇航时代。科学技术的进步,进一步推动了运输业的发展,也对运输业提出了合理化的要求,运输商品要求速度快、破损少、费用低,促进了运输工具和运输方式不断发展、各种运输方式的配合和协作,并引起了运输组织技术和经营管理上的巨大变化。突出表现在运输工具向大型化、高速化、专门化和自动化方向发展。
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