(2)使断路器工作条件变得更加严重。因为它要在很短的时间内,连续切断两次短路电流。这种情况对于油断路器必须加以考虑,因为在**次跳闸时,由于电弧的作用,已使油的绝缘强度降低,在重合闸后,第二次跳闸时,是在绝缘已经降低的不利的条件下进行的,因此,油断路器在采用了重合闸以后,其遮断容量也要有不同程度的降低(一般降低到80%左右)。因而,在短路容量比较大的电力系统中,上述不利条件往往限制了重合闸的使用,装设油断路器的线路不允许使用自动重合闸装置。
二、自动重合闸的分类
重合闸可以按照不同的特征来分类,常用的有以下几种:
(1)按照重合闸作用于断路器的方式,可以分为三相重合闸、单相重合闸和综合重合闸。
1)三相重合闸。所谓三相重合闸,是指不论在输、配线上发生单相短路还是相间短路时,继电保护装置均将线路三相断路器同时断开,然后启动自动重合闸同时合三相断路器的方式。若故障为暂时性故障,则重合闸成功;否则保护再次动作,跳三相断路器。这时,重合闸是否再重合要视情况而定。目前,一般只允许重合闸动作一次,称为三相一次自动重合闸装置。特殊情况下,可采用三相二次自动重合闸装置。
三相重合闸结构相对比较简单,保护出口可直接动作控制断路器,保护之间互为后备的性能较好。
2)单相重合闸。在110kV及以上的大接地电流系统中,由于架空线路的线间距离较大,发生相间故障的机会比较少,而单相接地短路的机会占总故障的90%左右。在发生的相间故障中,相当一部分也是由单相接地故障发展而成的。
所谓单相重合闸,就是指线路上发生单相接地故障时,保护动作只断开故障相的断路器,而未发生故障的其余两相仍可继续运行,然后进行单相重合。若故障为暂时陛的,则重合闸后,便可恢复三相供电;如果故障是**性的,而系统又不允许长期非全相运行,则重合后,保护动作,使三相断路器跳闸,不再进行重合。
当采用单相重合闸时,如果发生相间短路,则一般都跳三相断路器,且不进行三相重合;如果因任何其他原因断开三相断路器,则也不再进行重合。
采用单相重合闸能在绝大多数的故障情况下保证对用户的连续供电,从而提高供电的可靠性。当由单侧电源单回线路向重要负荷供电时,对保证不问断地供电更有显著的优越性,因而在某些情况下就不一定需要采用双侧电源供电。
在双侧电源的联络线上采用单相重合闸,就可以在故障时大大加强两个系统之间的联系,从而提高系统并列运行的动态稳定性;对于联系比较薄弱的系统,当三相切除并继之以三相重合闸而很难再恢复同步时,采用单相重合闸也更能显示其优越性。
目前我国220~330kV的线路一般都是电力系统的主干线路,而且很多是大型电厂向外输送很大功率的线路,因此,系统稳定的问题比较严重。在这种情况下采用单相重合闸就可以提高线路输送功率的极限和系统并列运行的动稳定。
但是,采用单相重合闸需要有按相操作的断路器,还需要专门的选相元件与继电保护相配合,再考虑一些特殊的要求后,使重合闸回路的接线比较复杂。在单相重合闸过程中,由于非全相运行能引起本线路和电力网中其他线路的保护误动作,因此,就需要根据实际情况采取措施予以防止,这将使保护的接线、整定计算和调试工作复杂化。