(2)协调好人力资源是避免或减少**事故、提高施工效率的重要方面:合理安排开工面及开工的先后顺序;适时调整施工力量过剩或补充施工力量不足;及时调整或培训不符合要求的施工人员;周密安排组织、避免专业相互干扰和减少交叉作业。
(3)施工资源协调包含:人力资源、施工材料、施工机具、资金等方面。
该工程要提高机具的利用率需做好以下工作:设备管理人深入班组,摸清设备的使用情况;深入现场了解**使用设备情况,合理布局;合理安排各专业综合进度,同一施工区域,一个施工区域的各个专业尽量安排集中吊装,减少吊装设备频繁移动;做好统筹安排。
(4)内部沟通协调的主要方式有:项目经理部协调会;专业或部门协调会、座谈会;定期通报;深入班组随时沟通;内部参观评议等。
【案例2】答:
(1)施工单位应与当地政府及相关部门,尤其是当地村委会、交通部门和电力部门沟通,应与业主、监理工程师及设备供货商沟通。
(2)施工单位与监理工程师相互了解、和谐共处是消除分歧和摩擦的根本措施,具体应做到:了解监理工程师的任务和权力;认真执行监理工程师的指示;严格履行监理工程师的决定;与监理工程师保持密切联系。
(3)本案例施工单位应与设备供货商沟通:
交货顺序与交货期;相关技术资料与出厂验收证明;设备质量问题;现场技术指导;与设备供货商有关的其他问题。
(4)在本案例中项目经理部的*大教训是缺乏与外部的沟通协调,今后应该认识外部沟通协调的重要性;了解沟通协调的主要对象及其需与之沟通协调的内容;认真处理好与相关单位和部门的关系,其主要方法有:走出去,多拜访;请进来,多留客;开展多种多样的社交活动;*终达到联络感情、沟通交流、协调问题的目的。
【案例3】答:
(1)长途输电线路架设涉及杆塔的土地占用、林木砍伐、器材运输就位或导线架设时对农田、森林的损害,以及施工布点要设置器材临时堆放保管场所和作业人员的临时生活设施等方面,有时还需放炮炸石。因而要有多方面的联系和协调配合。
要与线路沿途的稻田、山林使用者及所辖政府进行协调,明确征地和损害赔偿的有关事宜。对临时的器材存放点和作业人员生活点,要与居民及所辖政府协调求得支持。如需放炮炸石要按规定通报工程所在地公安和**管理部门,征得同意后按计划实施。
(2)变电站选点时,要考虑大型设备的运输通道,应该认为对市郊支线公路的通过能力是有预见的,否则规划方案中必将指出重修公路和重建桥梁,但对超载问题必须加以处理。
应与市郊公路支线的管理部门协调,取得桥梁承载能力的确认资料,并一起组织检查桥梁实际完好状况,在排除重新建桥的必要性后,提出桥梁加固方案,并取得双方的确认。要通知对方变压器器身通过桥梁的具体日期,以利于共同检查加固实施效果和判明变压器器身通过后桥梁是否受损,若受损,考虑补偿事宜。
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