《汽车电子工程学(高等学校**级特色专业车辆工程专业系列教材)》由孙骏主编,以汽车电子控制系统对汽车诸性能的改善原理为主线,介绍了目前汽车上典型的电子控制装置(如发动机控制系统、自动变速器、制动与驱动防滑装置、线控制动、电控转向系统、**气囊、电控悬架、汽车空调、巡航控制系统等)的组成结构与工作原理。
《汽车电子工程学(高等?校**级特色专业车辆工程专业系列教材)》取材新颖、实用性强,可作为高等院校车辆工程类专业及交通运输类专业高年级本科生和研究生的教材,也可供从事汽车运输管理、汽车设计制造、汽车维修管理工作的工程技术人员以及汽车修理工、电工与驾驶员使用参考。

**章 绪论
**节 汽车电子技术的现状与发展
第二节 汽车电子系统的分类
第三节 汽车电子系统的主要特征
第四节 汽车电子控制系统的主要控制技术
第二章 汽车电子控制系统的主要部件
**节 概述
第?节 汽车传感器
第三节 电子控制单元(ECU)
第四节 汽车电子控制系统的执行机构
第五节 线束
第三章 汽车电子控制系统的网络系统
**节 概述
第二节 网络基础
第三节 汽车网络系统的类型
第四节 CAN总线技术
第五节 LIN总线技术
第六节 车载诊断系统OBD
第四章 汽油机电子控制技术
**节 汽油机性能的改善途径
第二节 汽油机电控喷射系统
第三节 汽油��的电控点火系统
第五章 柴油机电子控制技术
**节 柴油机性能的改善途径
第二节 柴油机电子控制技术
第三节 柴油机电控系统的基本控制内容
第四节 电子控制直列泵燃油系统
第五节 电子控制分配泵燃油系统
第六节 电子控制泵喷嘴燃油系统
第七节 电子控制共轨式柴油喷射系统
第六章 汽车发动机的辅助电控技术
**节 进气系统控制
第二节 怠速转速控制
第三节 排放净化系统
第四节 稀薄燃烧系统
第七章 汽车动力性的电子控制系统
**节 汽车动力性能的改善途径
第二节 自动变速器
第三节 驱动防滑电子控制系统
第四节 四轮驱动系统
第八章 汽车制动性的电子控制系统
**节 提高制动性能的途径
第二节 汽车制动防抱系统
第三节 电涡流缓速器
第四节 汽车电制动控制系统
第九章 汽车操纵稳定性的电子控制系统
**节 汽车操稳性的改善途径
第二节 电控动力转向系统
第三节 电子控制四轮转向系统
第四节 车辆稳定性控制系统
第十章 汽车平顺性的电子控制系统
**节 汽车平顺性能的改进途径
第二节 汽车电控悬架系统概况
第三节 车身高度电子控制系统
第四节 悬架阻尼电子控制系统
第五节 悬架刚度电子控制系统
第十一章 汽车被动**性的电子控制系统
**节 提高汽车被动**性能的途径
第二节 **气囊系统
第三节 汽车**带收紧系统
第十二章 汽车舒适性的电子控制系统
**节 影响汽车舒适性的因素
第二节 汽车巡航系统
第三节 微型计算机控制的汽车空调
第四节 电动座椅
第五节 车门控制系统
第六节 电动天窗
参考文献