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新编交通工程学导论
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新编交通工程学导论

  • 作者:任福田
  • 出版社:中国建筑工业出版社
  • ISBN:9787112126538
  • 出版日期:2011年02月01日
  • 页数:292
  • 定价:¥45.00
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    内容提要
    这本《新编交通工程学导论》是作者任福田结合我国具体国情编写的
    系统阐述交通工程理论与实践的专业书。全书共有十七章,包括概述、人
    和车辆的交通特性、交通量、车速、车流密度、延误、交通流特性、交通
    流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理、交通标志与标线、交叉口
    信号控制、停车设施、道路交通**、城市交通、道路交通环境保护。
    《新编交通工程学导论》可供交通工程、交通运输、道路工程专业的
    教学参考,同时亦可供城市交通规划、道路规划与设计、机场规划与设计
    、交通运输、交通管理和公共交通部门的技术人员和管理干部参考。
    **章 概述
    **节 交通和交通工程学
    第二节 交通工程学的内容
    第三节 交通工程学的发展
    第四节 中国交通工程学的发展
    第二章 人和车辆的交通特性
    **节 驾驶员的交通特性
    第二节 行人交通特性
    第三节 乘客的特性
    第四节 车辆特性
    第三章 交通量
    **节 交通量定义
    第二节 交通量的分布特性
    第三节 交通量调查
    第四节 统计交通量的方法
    第五节 观测资料的整理
    第四章 车速
    **
    文章节选
    这本《新编交通工程学导论》是作者任福田结合我国具体国情编写的
    系统阐述交通工程理论与实践的专业书。全书共有十七章,包括概述、人
    和车辆的交通特性、交通量、车速、车流密度、延误、交通流特性、交通
    流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理、交通标志与标线、交叉口
    信号控制、停车设施、道路交通**、城市交通、道路交通环境保护。
    《新编交通工程学导论》可供交通工程、交通运输、道路工程专业的
    教学参考,同时亦可供城市交通规划、道路规划与设计、机场规划与设计
    、交通运输、交通管理和公共交通部门的技术人员和管理干部参考。
    **章 概述
    **节 交通和交通工程学
    第二节 交通工程学的内容
    第三节 交通工程学的发展
    第四节 中国交通工程学的发展
    第二章 人和车辆的交通特性
    **节 驾驶员的交通特性
    第二节 行人交通特性
    第三节 乘客的特性
    第四节 车辆特性
    第三章 交通量
    **节 交通量定义
    第二节 交通量的分布特性
    第三节 交通量调查
    第四节 统计交通量的方法
    第五节 观测资料的整理
    第四章 车速
    **节 车速定义
    第二节 地点车速调查
    第三节 区间车速调查
    第四节 车速资料的应用
    第五章 车流密度
    **节 车流密度定义
    第二节 车流密度调查方法
    第三节 密度资料的应用
    第六章 延误
    **节 延误定义
    第二节 行程延误调查
    第三节 交叉口延误调查
    第四节 个案延误分析
    第七章 交通流特性
    **节 交通流
    第二节 速度和密度的关系
    第三节 流量和密度的关系
    第四节 速度和流量的关系
    第八章 交通流理论
    **节 概述
    第二节 交通流的统计分布
    第三节 排队论
    第四节 跟驰理论
    第五节 流体力学模拟理论
    第九章 道路通行能力
    **节 概述
    第二节 道路通行能力和服务水平
    第三节 路段通行能力
    第四节 道路平面交叉口的通行能力
    第五节 公共交通线路的通行能力
    第六节 交织路段的通行能力
    第七节 匝道和匝道连接处的通行能力
    第十章 交通规划
    **节 概述
    第二节 交通规划调查
    第三节 交通需求预测
    第四节 规划交通设施系统
    第五节 交通规划评价
    第十一章 交通管理
    **节 概述
    第二节 道路交通管理法规
    第三节 交通系统管理
    第四节 交通需求管理
    第五节 交通智能管理
    第六节 道路交叉口交通管理
    第十二章 交通标志与标线
    **节 交通标志的作用
    第二节 交通标志的种类
    第三节 交通标志的形状、颜色及尺寸
    第四节 交通标志的设置
    第五节 道路交通标线
    第十三章 交叉口信号控制
    **节 交通信号
    第二节 单个交叉口交通信号控制
    第三节 线控制与面控制
    第十四章 停车设施
    **节 概述
    第二节 停车调查
    第三节 停车需求预测与停车场规划
    第四节 停车场的设计
    第五节 自行车停车场设计
    第十五章 道路交通**
    **节 道路交通事故
    第二节 交通事故调查
    第三节 交通事故分析
    第四节 道路交通事故经济损失
    第五节 提高交通**的措施
    第十六章 城市交通
    **节 概述
    第二节 公共汽车交通
    第三节 自行车和行人交通
    第四节 轨道交通
    第五节 城市交通问题
    第十七章 道路交通环境保护
    **节 概述
    第二节 汽车污染物的危害与**
    第三节 交通噪声的危害与控制
    第四节 振动危害与**
    主要参考文献
    目录
    这本《新编交通工程学导论》是作者任福田结合我国具体国情编写的
    系统阐述交通工程理论与实践的专业书。全书共有十七章,包括概述、人
    和车辆的交通特性、交通量、车速、车流密度、延误、交通流特性、交通
    流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理、交通标志与标线、交叉口
    信号控制、停车设施、道路交通**、城市交通、道路交通环境保护。
    《新编交通工程学导论》可供交通工程、交通运输、道路工程专业的
    教学参考,同时亦可供城市交通规划、道路规划与设计、机场规划与设计
    、交通运输、交通管理和公共交通部门的技术人员和管理干部参考。
    **章 概述
    **节 交通和交通工程学
    第二节 交通工程学的内容
    第三节 交通工程学的发展
    第四节 中国交通工程学的发展
    第二章 人和车辆的交通特性
    **节 驾驶员的交通特性
    第二节 行人交通特性
    第三节 乘客的特性
    第四节 车辆特性
    第三章 交通量
    **节 交通量定义
    第二节 交通量的分布特性
    第三节 交通量调查
    第四节 统计交通量的方法
    第五节 观测资料的整理
    第四章 车速
    **节 车速定义
    第二节 地点车速调查
    第三节 区间车速调查
    第四节 车速资料的应用
    第五章 车流密度
    **节 车流密度定义
    第二节 车流密度调查方法
    第三节 密度资料的应用
    第六章 延误
    **节 延误定义
    第二节 行程延误调查
    第三节 交叉口延误调查
    第四节 个案延误分析
    第七章 交通流特性
    **节 交通流
    第二节 速度和密度的关系
    第三节 流量和密度的关系
    第四节 速度和流量的关系
    第八章 交通流理论
    **节 概述
    第二节 交通流的统计分布
    第三节 排队论
    第四节 跟驰理论
    第五节 流体力学模拟理论
    第九章 道路通行能力
    **节 概述
    第二节 道路通行能力和服务水平
    第三节 路段通行能力
    第四节 道路平面交叉口的通行能力
    第五节 公共交通线路的通行能力
    第六节 交织路段的通行能力
    第七节 匝道和匝道连接处的通行能力
    第十章 交通规划
    **节 概述
    第二节 交通规划调查
    第三节 交通需求预测
    第四节 规划交通设施系统
    第五节 交通规划评价
    第十一章 交通管理
    **节 概述
    第二节 道路交通管理法规
    第三节 交通系统管理
    第四节 交通需求管理
    第五节 交通智能管理
    第六节 道路交叉口交通管理
    第十二章 交通标志与标线
    **节 交通标志的作用
    第二节 交通标志的种类
    第三节 交通标志的形状、颜色及尺寸
    第四节 交通标志的设置
    第五节 道路交通标线
    第十三章 交叉口信号控制
    **节 交通信号
    第二节 单个交叉口交通信号控制
    第三节 线控制与面控制
    第十四章 停车设施
    **节 概述
    第二节 停车调查
    第三节 停车需求预测与停车场规划
    第四节 停车场的设计
    第五节 自行车停车场设计
    第十五章 道路交通**
    **节 道路交通事故
    第二节 交通事故调查
    第三节 交通事故分析
    第四节 道路交通事故经济损失
    第五节 提高交通**的措施
    第十六章 城市交通
    **节 概述
    第二节 公共汽车交通
    第三节 自行车和行人交通
    第四节 轨道交通
    第五节 城市交通问题
    第十七章 道路交通环境保护
    **节 概述
    第二节 汽车污染物的危害与**
    第三节 交通噪声的危害与控制
    第四节 振动危害与**
    主要参考文献
    编辑推荐语
    这本《新编交通工程学导论》是作者任福田结合我国具体国情编写的
    系统阐述交通工程理论与实践的专业书。全书共有十七章,包括概述、人
    和车辆的交通特性、交通量、车速、车流密度、延误、交通流特性、交通
    流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理、交通标志与标线、交叉口
    信号控制、停车设施、道路交通**、城市交通、道路交通环境保护。
    《新编交通工程学导论》可供交通工程、交通运输、道路工程专业的
    教学参考,同时亦可供城市交通规划、道路规划与设计、机场规划与设计
    、交通运输、交通管理和公共交通部门的技术人员和管理干部参考。
    **章 概述
    **节 交通和交通工程学
    第二节 交通工程学的内容
    第三节 交通工程学的发展
    第四节 中国交通工程学的发展
    第二章 人和车辆的交通特性
    **节 驾驶员的交通特性
    第二节 行人交通特性
    第三节 乘客的特性
    第四节 车辆特性
    第三章 交通量
    **节 交通量定义
    第二节 交通量的分布特性
    第三节 交通量调查
    第四节 统计交通量的方法
    第五节 观测资料的整理
    第四章 车速
    **节 车速定义
    第二节 地点车速调查
    第三节 区间车速调查
    第四节 车速资料的应用
    第五章 车流密度
    **节 车流密度定义
    第二节 车流密度调查方法
    第三节 密度资料的应用
    第六章 延误
    **节 延误定义
    第二节 行程延误调查
    第三节 交叉口延误调查
    第四节 个案延误分析
    第七章 交通流特性
    **节 交通流
    第二节 速度和密度的关系
    第三节 流量和密度的关系
    第四节 速度和流量的关系
    第八章 交通流理论
    **节 概述
    第二节 交通流的统计分布
    第三节 排队论
    第四节 跟驰理论
    第五节 流体力学模拟理论
    第九章 道路通行能力
    **节 概述
    第二节 道路通行能力和服务水平
    第三节 路段通行能力
    第四节 道路平面交叉口的通行能力
    第五节 公共交通线路的通行能力
    第六节 交织路段的通行能力
    第七节 匝道和匝道连接处的通行能力
    第十章 交通规划
    **节 概述
    第二节 交通规划调查
    第三节 交通需求预测
    第四节 规划交通设施系统
    第五节 交通规划评价
    第十一章 交通管理
    **节 概述
    第二节 道路交通管理法规
    第三节 交通系统管理
    第四节 交通需求管理
    第五节 交通智能管理
    第六节 道路交叉口交通管理
    第十二章 交通标志与标线
    **节 交通标志的作用
    第二节 交通标志的种类
    第三节 交通标志的形状、颜色及尺寸
    第四节 交通标志的设置
    第五节 道路交通标线
    第十三章 交叉口信号控制
    **节 交通信号
    第二节 单个交叉口交通信号控制
    第三节 线控制与面控制
    第十四章 停车设施
    **节 概述
    第二节 停车调查
    第三节 停车需求预测与停车场规划
    第四节 停车场的设计
    第五节 自行车停车场设计
    第十五章 道路交通**
    **节 道路交通事故
    第二节 交通事故调查
    第三节 交通事故分析
    第四节 道路交通事故经济损失
    第五节 提高交通**的措施
    第十六章 城市交通
    **节 概述
    第二节 公共汽车交通
    第三节 自行车和行人交通
    第四节 轨道交通
    第五节 城市交通问题
    第十七章 道路交通环境保护
    **节 概述
    第二节 汽车污染物的危害与**
    第三节 交通噪声的危害与控制
    第四节 振动危害与**
    主要参考文献

    与描述相符

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