本书是面向21世纪自动化类专业系列教材之一。其主要内容是基于电气传动的运动控制系统的有关理论和技术基础。
运动控制系统课程是电工技术与自动化技术的结合,是自动化专业的主要专业背景和典型应用领域之一。本课程的学习需要以电工与电子电路、电力电子技术、电机与拖动、自动控制理论和微机原理等课程为基础。
本书共分三篇。**篇为直流调速系统,该篇首先以直流电动机为核心介绍其速度闭环系统的组成、控制规律、静动态特性分析和系统的调节与补偿,然后进一步将理论分析推进到转速电流双闭环系统、可逆调速系统,以及具有优良性能并代表直流调速方向的PwM调速系统。本篇除了提供直流调速系统的知识外,还可让学生了解运动控制系统的一些基本概念和思想。第二篇为交流调速系统,本篇以性能*好的变频调速方式为主,介绍了不同形式的交流变频电路、SPWM原理以及以VVVF系统为代表的交流变频调速系统,特别介绍了交流调速技术中特有的矢量控制技术和代表发展新动向的直接转矩控制技术。第三篇以位置伺服系统为主要研究对象,试图拓展学生对运动控制系统的认识,安排了诸如永磁伺服电动机、步进电动机等特种执行电动机及其驱动技术、运动控制系统中的测量反馈技术、位置控制和轨迹控制,乃至液压、气动和机器人控制策略等方面的内容。
为适应专业改造和教学改革的需要,本教材力求内容精炼,深入浅出,推陈出新,在过去经典教材的基础上,增添了一些代表*新进展的新理论、新技术和新产品方面的内容。
本书按授课60学时编写。直流调速系统相对交流调速系统而言,属于传统调速系统,主要以半控型晶闸管SCR为功率元件。随着科学技术的发展,SCR及其调速系统已进入淘汰时期。根据我国的实际情况,目前仍有相当一部分调速系统还在用晶闸管SCR直流调速系统,且目前的变流技术教材内容主要还是以SCR功率元件为主。鉴于上述情况,我们保留了**篇直流调速系统,但建议授课学时为16学时。交流调速系统属于现代调速系统。近年来,电力电子技术、计算机控制技术以及现代控制理论迅速发展,以全控型GTO、IGBT、MOSFET功率元件和智能模块IPM为基础的交流调速系统开始取代SCR为基础的直流调速系统,交流调速系统已成为运动控制系统的主流,因此,第二篇交流调速系统建议授课28~32学时。