本书介绍了汽车发动机工作过程的基本理论、汽车运动过程的受力和汽车的主要性能。全书共两篇十六章。**篇为汽车发动机原理,主要讲述发动机原理的基础知识、发动机的性能指标、发动机的换气过程、发动机的混合气形成与燃烧过程、发动机特性、发动机试验等;第二篇为汽车理论,主要讲述汽车运动过程的受力分析、汽车的动力性、制动性、燃油经济性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、汽车的性能试验等。
本书可作为高等学校交通运输工程等专业的本科教材,还可作为高职、高专等院校相应专业课程的教学参考书,同时亦可供工厂、研究单位从事汽车设计、使用、试验、维修的工程技术人员参考。

**篇 汽车发动机原理
**章 发动机原理基础知识
**节 气体的热力性质
第二节 热力学**定律
第三节 基本热力过程分析
第四节 热力学第二定律
第二章 发动机热力循环及性能指标
**节 发动机的理论循环
第二节 发动机的实际循环
第三节 发动机的指示性能指标
第四节 发动机的有效性能指标
第五节 发动机的机械损失
第六节 发动机的热平衡
第三章 发动机的换气过程
**节 四冲程发动机的换气过程
第二节 影响发动机换气过程的因素
第三节 换气过程对发动机性能的影��
第四节 改善发动机换气过程的措施
第五节 车用发动机的进气增压技术简介
第四章 汽油机的燃油与燃烧过程
**节 汽油的使用性能
第二节 汽油机混合气的形成
第三节 汽油机的正常燃烧过程
第四节 汽油机的不正常燃烧过程
第五节 影响汽油机燃烧过程的主要因素
第五章 柴油机的燃油与燃烧过程
**节 柴油的使用性能
第二节 柴油机混合气的形成
第三节 柴油机的燃烧过程
第四节 影响柴油机燃烧过程的主要因素
第五节 发动机的排放污染与控制
第六章 发动机特性
**节 发动机工况
第二节 发动机负荷特性
第三节 发动机速度特性
第四节 发动机调整特性
第五节 柴油机调速特性
第六节 发动机万有特性
第七章 发动机性能试验
**节 发动机试验的分类与试验项目及标准
第二节 发动机试验设备
第三节 功率与燃油消耗率的测量
第四节 发动机台架试验
第二篇 汽车理论
第八章 作用于汽车的各种外力
**节 汽车的驱动力
第二节 汽车的行驶阻力
第三节 汽车的动力方程
第四节 汽车行驶的驱动一附着条件
第九章 汽车的动力性
**节 汽车动力性的评价指标
第二节 汽车的驱动力一行驶阻力平衡图
第三节 汽车的动力特性
第四节 汽车的功率平衡
第五节 装有液力变矩器汽车的动力性
第六节 影响汽车动力性的主要因素
第十章 汽车的燃油经济性
**节 汽车燃油经济性的评价指标
第二节 汽车燃油经济性的计算
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
第十一章 汽车动力装置参数的确定
**节 发动机功率的选择
第二节 传动比的选择
第三节 利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数
第十二章 汽车的制动性
**节 制动性的评价指标
第二节 汽车制动时车轮的受力分析
第三节 汽车的制动效能及其恒定性
第四节 制动时汽车的方向稳定性
第五节 理想的前、后轮制动器制动力的比例关系
第六节 具有固定比值的前、后轮制动器制动力及同步附着系数
第七节 影响汽车制动性的主要因素
第十三章 汽车的操纵稳定性
**节 概述
第二节 汽车的极限稳定性
第三节 轮胎的侧偏特性
第四节 弹性车轮的侧向偏离对汽车转向运动的影响
第五节 线性二自由度汽车模型及其运动微分方程
第十四章 汽车的舒适性
**节 汽车行驶平顺性
第二节 影响汽车行驶平顺性的主要因素
第三节 汽车噪声
第四节 汽车的内部环境
第十五章 汽车的通过性
**节 间隙失效与汽车通过性的几何参数
第二节 汽车通过性的支承与牵引参数
第三节 影响汽车通过性的主要因素
第十六章 汽车性能试验
**节 汽车动力性试验
第二节 汽车燃油经济性试验
第三节 汽车制动性试验
参考文献