第1章 绪论
进入21世纪以来,人类社会已发展成为高度发达的现代工业化社会,其中汽车制造业是现代工业的支柱产业之一,又是目前对人类生活影响*大的产业之一。
汽车是机电一体化产品的典型代表,汽车电子技术的地位正变得越来越重要。目前,平均每辆汽车上的电子装备已经占到整车成本的30%左右,在一些豪华轿车上,电子产品的成本已经占到整车成本的50%以上。**轿车使用的微处理器(电控单元)数量已经达到几十个以上。例如,在宝马汽车公司2004年推出的BMW7系列轿车上,就装备了70多个微处理器,利用了8种车载局域网分别按这些电控单元的作用连接起来。对汽车生产厂家而言,增加汽车电子装置的数量,促进汽车电子化是其争夺未来汽车市场的重要手段。
1.1 汽车电气系统的基本知识
1.1.1 汽车电子技术的发展
1)汽车电子技术的发展阶段
汽车电子控制技术是汽车技术与电子技术结合的产物,并伴随着汽车油耗法规、排放法规、**法规要求的提高和电子技术的进步而逐步发展到当今水平。纵观汽车电子技术的发展��程,大致可以分为分立电子元件控制、集成电路独立控制、微机综合控制和车载网络控制四个阶段。
(1)分立元件控制阶段。从20世纪50年代初至70年代中期,汽车电子设备主要采用分立电子元件组成的电子控制器,应用电子装置代替传统的机械部件,并由分立电子元件产品向集成电路产品过渡。主要产品有硅整流交流发电机、电子电压调节器、电子点火器、电子闪光器、晶体管收音机等。
(2)集成电路独立控制阶段。从20世纪70年代中期至80年代末期,汽车电子设备广泛采用大规模集成电路控制,主要开发独立控制系统,电器装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面。主要系统有电子燃油喷射系统、电子控制自动变速系统、防抱死制动系统、电子控制门锁系统、车辆防盗系统等。
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