课题一测量项目
**单元万用表的使用
一、曲轴的构造
曲轴主要由前端轴、曲柄、连杆轴颈(从前往后1~6道)、主轴颈(从前往后1-7道)、与飞轮结合的凸缘组成。其结构组成如图1—1—1所示,其实物如图1-1-2所示。各连杆轴颈夹角为120°。主轴颈上的润滑油孔与连杆轴颈上的润滑油孔相通。曲轴的主要作用是将做功行程产生的推力转变成旋转的扭力,从而向外输出动力。
二、曲轴的检修
曲轴的常见损伤有:裂纹、变形和磨损。下面分别介绍其检修方法。
1.曲轴裂纹的检修
(1)**检查部位。轴颈与曲轴连接处和油孔周围。
(2)检查方法。曲轴裂纹的检查方法有两种。
1)浸油敲击。浸油敲击是利用油的渗透性来检查曲轴。首先用锤子轻击各道曲柄处(不可击打轴颈)听声音,如出现嘶哑的声音则有裂纹的嫌疑,应进一步检查。将曲轴置于柴油中浸几分钟后取出擦干,在裂纹怀疑处均匀地撒上一层白粉,再轻轻锤击曲柄,观察白粉处是否有油迹出现。有油迹出现处即为裂纹处。
2)磁力探伤。利用裂纹被施加磁场后会产生磁极,对曲轴施加磁场,并在裂纹怀疑处撒上铁粉,铁粉被吸处即为裂纹处。
(3)曲轴裂纹的修复。对于曲轴出现较小的纵向裂纹,应对其进行焊接修复。若曲轴出现较大的纵向裂纹或横向裂纹,应予以更换。
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