本书采用任务驱动的编写思路,以汽车在使用过程中的具体故障为切入点,通过故障的现象分析故障原因,找出故障点,然后通过详细的检测与诊断步骤排除故障,以强化对学生汽车故障诊断技能的培养。
主要内容包括:汽车发动机故障诊断、汽车底盘故障诊断、汽车电路故障诊断、车身及附件的故障诊断、汽车综合故障诊断等。
本书为高等职业技术院校汽车检测与维修技术专业教材,也可作为成人高校、本科院校举办的二级职业技术学院和民办高校的汽车类专业教材,或作为汽车维修与技术服务人员自学用书。

课题三 汽油机供给系统故障诊断
任务引入
一辆桑塔纳2000型轿车,起动不着火,但是其点火系统并无故障,检查燃油供给系统,发现汽油泵在接通电源时听不到轻微的正常工作时的振动声,初步认定油泵不工作。试对汽油机供给系故障进行检测和诊断。
任务分析
如果点火系工作正常且机械系统没有故障,但汽油发动机不能起动时,就应该**检查燃料供给系统,供给系统包括供气、供油和废气排放。供气不畅一般影响发动机的怠速稳定性;废气排放不畅会影响��动机功率的发挥;而不能起动时,就应首先检查油路了,如油泵是否工作等。因此,要排除供给系统的故障,应熟悉下列相关知识。
相关知识
汽油机电子控制多点燃油喷射系统一般由汽油箱、电子汽油泵、汽油滤清器、油压缓冲器(油压脉动缓冲器,可不装)、油压调节器、油轨(分配管)、喷油器、空气滤清器、进排气歧管和消声器等组成,如图1-3-1所示。桑塔纳2000型电子控制发动机燃油供给系统原理图如图1-3-2所示。
燃油供给系统是将油箱的燃油过滤后,泵入油轨且维持200~300 kPa的压力,在ECU的控制下,定时、定量给喷油器提供足够的经过真空压力调节的燃油,多余的燃油再流回油箱。早期的燃油供给系统装有油压缓冲器,以吸收油泵的脉动压力。真空压力调节器是根据进气歧管的进气压力,即发动机的负荷来调节喷油压力的。节气门开度大,即负荷大,进气歧管压力高,使回油量减少,油轨油压升高;反之,油轨油压降低,从而满足发动机负荷变化的需要。喷油器的喷油规律由发动机电控单元控制。
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模块一汽车发动机故障诊断
课题一起动系故障诊断
课题二点火系故障诊断
课题三汽油机供给系故障诊断
课题四怠速不良故障诊断
课题五发动机加速不良、动力不足故障诊断
课题六柴油机供给系故障诊断
课题七柴油机怠速不良故障诊断
课题八游车或飞车故障诊断
课题九润滑不良故障诊断
课题十冷却不良故障诊断
课题十一发动机排放异常故障诊断
模块二汽车底盘故障诊断
课题一自动变速器工作不良故障诊断
课题二传动系工作不良故障诊断
课题三汽车转向系统故障诊断
课题四制动效能不良故障诊断
课题五汽车行驶系统故障诊断
课题六ABS系统故障诊断
模块三汽车电路故障诊断
课题一电源系统故障诊断
课题二汽车照明系统故障诊断
课题三汽车仪表系统故障诊断
课题四其他用电系统故障诊断
模块四汽车车身及附件故障诊断
课题一电动门窗故障诊断
课题二电动座椅故障诊断
课题三音响系统工作不良故障诊断
课题四汽车**门锁及防盗系统故障诊断
课题五SRS故障诊断
课题六空调系统故障诊断
模块五汽车综合故障诊断
课题一不能起动或起动困难故障诊断
课题二柴油机不能起动或起动困难故障诊断
课题三发动机异响故障诊断
课题四汽车行驶跑偏故障诊断
课题五汽车电子控制系统故障诊断