《汽车车身设计》系统地讲述了现代汽车车身结构设计方法。全书共9章,内容包括汽车车身开发流程和方法、车身布置及人机工程学问题、白车身结构拓扑和力学模型、动力学问题和车身NVH问题、车身碰撞**性问题、车身结构疲劳强度问题,以及车身闭合件设计等,并简要阐述白车身设计中相关的制造工艺和材料问题;**体现以CAE分析技术来驱动车身性能设计。

序
前言
**章 车身产品开发流程和设计方法
**节 概述
第二节 现代车身产品开发流程和方法
第三节 基于知识的虚拟产品开发
第二章 基于人机工程学的车身布置设计
**节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法
第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
**节 作用在车身(车架)系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型
第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
**节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现
第五章 车身NVH特性研究
**节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法
第六章 车身抗撞性
**节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 车身抗撞性试验
第七章 车身疲劳寿命分析
**节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 疲劳分析基本理论简介
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程
第五节 结构应力响应计算
第六节 单轴疲劳寿命预测
第七节 综合事件下的疲劳寿命分析
第八章 车身闭合件设计
第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计
参考文献