**章 汽车整车技术状况检测
汽车的检测与诊断首先是从整车性能参数的检测开始的。当发现整车性能参数发生变化时,再据此进行汽车各系统的深入检测和诊断。汽车的技术状况是由整车性能参数直接反映的,因此汽车整车性能参数检测的目的是确定汽车整车技术状况。
汽车整车技术状况与汽车行驶的动力性、燃油经济性、**性和排放性能有关,整车技术状况的变化表现为汽车的使用性能下降、油耗增多、故障增多。
反映汽车技术状况的性能指标或参数既可以通过道路试验进行检测,也可以经室内台架试验进行检测。以下主要介绍汽车整车性能的台架试验方法。根据《机动车运行**技术条件》(GB7258—2004)和《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001),汽车整车性能检测的主要项目包括:汽车输出功率的测定,排放污染物测定,车速表校验,噪声的测定,灯光的检验,异响的检测与诊断等。以上项目除少数需要在室外场地上进行外,大部分项目可以在汽车综合性能检测站的整车检测设备上进行。
**节 汽车动力性检测
汽车动力性,除了可以通过整车道路试验测定外,还可以用驱动车轮输出功率或驱动力作为诊断参数。在检测站的室内条件下,用汽车底盘测功试验台检测。汽车驱动轮输出功率直接反映汽车动力性,是评价汽车技术状况的基本参数,也是汽车综合性能检测的必检项目。
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