全书共分两部分,**部分为船舶静力学、研究船舶在不同情况下的浮性、稳性和抗沉性等问题,同时介绍了几种近似计算的方法,以及船舶的下水计算,并附有计算实例;第二部分为船舶动力学,研究船舶的阻力、推进、操纵及摇摆等问题,附有螺旋桨设计图谱,并举例介绍了图谱设计船舶螺旋桨的方法。
本书为高等职业学院船舶制造技术专业教材,也可供有关专业技术人员参考。

绪论
**章 船体形状及近似计算
**节 主尺度、船型系数和尺度比
第二节 船体型线图
第三节 近似计算
第四节 近似计算的应用
……

本书是根据高等职业院校船舶工程专业“船舶原理”课程的教学大纲编写而成,适于高等职业院校船舶工程专业学生使用,也可供有关专业技术人员参考。
本书以现代高职人才培养目标为出发点,始终围绕高等职业教育的特点,注重教学内容的实用性,具有较强的针对性。在内容的编写上,以“必需和够用”为原���,紧扣大纲,深度、广度适中,体现了理论和实践的结合。全书通俗易懂,实用性强,便于组织教学。
全书共九章。**章至第六章属于船舶静力学范畴,船舶静力学是船体专业一门经典课程,在船舶设计、建造以及营运中都要运用这些知识,是研究船舶在不同情况下的浮性、稳性和抗沉性等问题。第七章至第九章属于船舶动力学范畴,船舶动力学研究船舶的阻力、推进、操纵及摇摆等问题,动力学部分只对这些内容作一般性的介绍,不系统地、严格地讨论有关定理及推导有关公式,力求从物理意义上给予明确的解释。