本书将新汽车评估、旧汽车评估、汽车损失评估及汽车风险评估归纳为汽车评估的范畴,提出了新汽车的评估方法,新形势下的旧汽车评估理论,汽车损失评估中的碰撞损失评估方法以及汽车风险评估的思路,并附以实例。
本书通俗易懂,实用性强。可供汽车定价、销售、信贷人员,汽车保险的两核人员、公估人员,旧汽车的经销人员、鉴定评估师及汽车评估教学人员阅读参考。

第二节 汽车的组成
一、汽车的组成
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
1.发动机
汽车发动机是将汽车燃料的化学能转变成机械能的一个机器。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(汽油发动机)和起动系统等部分组成。
2.底盘
汽车底盘接受发动机的动力,将发动机的旋转运动转变成汽车的水平运动,并保证汽车按照驾驶员韵操纵正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分组成。
传动系统是指将发动机的动能传递到车轮上的全部动力传动装置,并能实现动力的接通与切断、起步、变速和倒车等功能。它由离合器、变速器、传动轴和驱动桥等部件组成。
行驶系统是将汽车各总成、部件连接成一个整体,支撑整车,并将旋转运动��动力转变成汽车的直线运,实现汽车的平顺行驶。它由车架、车桥、车轮和悬架等部件组成。
转向系统是指用来控制汽车的行驶方向。它由转向盘、转向器和转向传动机构组成。
制动系统是指用来使行驶中的汽车按照需要降低速度、停止行驶和在坡道上驻车。它由制动控制部分、制动传动部分和制动器等部件组成。一般汽车制动系统至少有两套各自独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。
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第2版前言
**章 汽车概述
**节 汽车的分类
第二节 汽车的组成
第三节 车辆识别代号、汽车型号编制规则和汽车标牌
第四节 汽车的主要技术参数和性能指标
第五节 汽车的使用寿命
第二章 评估学基本原理
**节 资产评估基础
第二节 汽车鉴定评估基本理论
第三节 汽车鉴定评估的主体和客体
第四节 汽车鉴定评估的依据和目的
第五节 汽车鉴定评估的原则和程序
第六节 汽车鉴定评估的假设与价值类型
第七节 现行市价法
第八节 收益现值法
第九节 重置成本法
第十节 清算价格法
第十一节 汽车鉴定评估方法的选择
第十二节 **宏观政策对机动车评估价格的影响
第十三节 汽车评估分类与国外汽车评估简介
第三章 新汽车评估
**节 汽车的主要辅助功能与价格
第二节 新汽车的价格
第三节 新汽车的定价目标
第四节 新汽车的定价方法
第五节 新汽车的定价策略
第六节 新汽车评估
第四章 旧汽车评估
**节 旧汽车评估的手续检查
第二节 汽车技术状况鉴定
第三节 旧汽车评估方法的选择与成新率的确定
第四节 现行市价法评估旧汽车
第五节 重置成本法评估旧汽车
第六节 收益现值法评估旧汽车
第七节 清算价格法评估旧汽车
第五章 汽车碰撞损失评估
**节 汽车型号的确定
第二节 碰撞损伤的诊断与测量
第三节 常损零件修与换的掌握
第四节 损失项目的确定
第五节 工时费确定
第六节 涂饰费用确定
第七节 材料价格、修复价值和残值
第八节 评估实例
第九节 乘用车碰撞修复后的变值研究
第六章 汽车风险评估
**节 风险的概念
第二节 汽车损失风险评估
第三节 汽车责任风险评估
第四节 汽车风险管理
第七章 汽车鉴定评估报告书
**节 汽车鉴定评估报告书概述
第二节 汽车鉴定评估报告书制度
第三节 汽车鉴定评估报告书案例
参考文献