第1章 船舶电站
1.1 船舶电站的组成
船舶电站由电源装置和配电装置组成。
船舶电站是向全船用电设备提供电能的发电和配电的组合装置。
船舶电站可以直接或通过中问装置向各种电压等级、不同电流种类和频率的用电设备提供满足使用要求的电能。
船舶电站还具有按用电设备的重要性等级供电的能力。
目前,除特种船舶外,绝大多数采用交流电制,电力设备的电压和频率为380 V、50 Hz或440 V、60 Hz,照明器具(和其他电器)采用与电网同频率的220 V或110 V电压。临时应急照明采用直流24 V、110 V或220 V,用蓄电池支持临时供电。通讯、导航设备所需的特殊电源一般由该系统设备解决。特种船舶(舰船)的特种设备需提供115 V、400 Hz电源。采用电力推进和侧推装置的船舶,需提供50 Hz或60 Hz、660 V或690 V低压电源,或3.3 kv以上的高压电源。
按中国船级社(以下称ccs)海船入级与建造规范的定义,交流1000 v以下为低压系统。电力推进和电站装机容量很大的交流电制船舶(例如大于5 000 kW),采用高压系统(国外某些船级社按陆地上定义称为中压),电压为3.3 kV、6.6 kV或更高,但不超过11kv。
1.1.1 电源装置
船舶电源装置主要是用原动机驱动的发电机。原动机是把燃料的热能转换为机械能的机械设备,发电机是把原动机的机械能转换为电能的电气机械设备。
原动机和发电机组合成发电机组。柴油机驱动的称为柴油发电机组;汽轮机驱动的称为汽轮发电机组;用主机轴带动的称为轴带发电机组。
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