本书依据教育部“高等职业教育物流管理专业紧缺型人才培养指导方案”的要求,结合高职院校学生的特点和就业需求,系统地阐述了配送**运营管理的相关知识。本书内容主要包括:配送**运营管理概述、配送**的运营模式、配送**规划与设计、配送**作业管理、现场管理、设备管理、成本管理、信息管理、绩效管理及质量管理等。本书注重培养学生的实务操作能力,为了加强学生分析问题、解决问题的能力,引入了大量物流企业的案例分析。
本书既可作为高等职业院校物流管理专业教材,也可供从事物流工作的管理人员阅读参考。
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专题一 配送**运营管理概述
1.1 配送**的形成
1.2 配送与配送**
1.2.1 配送的概念
1.2.2 配送**的概念
1.2.3 配送**的定位
1.2.4 配送**的作用
1.2.5 配送**的功能
1.3 配送**的战略管理
1.3.1 配送**战略管理的含义
1.3.2 配送**战略管理的层次
1.3.3 配送**的战略环境分析
1.3.4 配送**的战略制定
1.4 配送**的运营与管理
1.4.1 配送**的服务定位
1.4.2 配送**的组织结构
1.4.3 配送**运作流程
专题二 配送**的运营模式
2.1 配送**的类型
2.2 商业企业的配送**运营管理
2.2.1 现代商业的经营特征
2.2.2 连锁零售企业的配送**运营
2.3 生产企业的配送**运营管理
2.3.1 制造业特征
2.3.2 生产企业配送**运营
2.4 电子商务下的配送**运营
2.4.1 电子商务的特征
2.4.2 电子商务下的配送**运营
专题三 配送**规划与设计
3.1 配送**规划设计概述
3.1.1 配送**规划设计的原则
3.1.2 配送**的系统规划步骤
3.1.3 配送**的规划要素
3.2 配送**的选址
3.2.1 配送**选址的影响因素
3.2.2 配送**选址的方法
3.3 配送**内部规划
3.3.1 配送**内部规划的目标
3.3.2 配送**内部规划的步骤
3.4 配送**的储位管理
3.4.1 储位管理的概念
3.4.2 储位管理的原则
3.4.3 储位管理的要素
3.4.4 储位编码与商品编码
专题四 配送**作业管理
4.1 配送**作业流程
4.1.1 配送**的一般作业流程
4.1.2 不同类型货物配送作业流程模式
4.2 订单处理
4.2.1 订单接收
4.2.2 订单确认
4.2.3 订单录入
4.2.4 订单分析
4.2.5 订单资料输出
4.2.6 提高订单处理效率的管理方法
4.3 进货作业
4.3.1 订货
4.3.2 制定进货作业计划
4.3.3 接货与卸货
4.3.4 货物编码
4.3.5 货物分类
专题五 配送**的现场管理
专题六 配送**设备管理
专题七 配送**成本管理
专题八 配送**的信息管理
专题九 配送**的质量管理
专题十 配送**的绩效管理
参考文献

专题一 配送**运营管理概述
1.1 配送**的形成
追溯历史,很多学者认为配送**是在仓库基础上发展起来的。仓库的功能,几千年来都是作为保管物品的设施,实现物资储存的静态功能。在社会不断的发展过程中,由于经济的发展,生产总量的逐渐扩大,仓库功能也在不断地演变和分化。在我国,早在闻名于世的中华大运河进行自南向北的粮食漕运时期,就已经出现了以转运职能为主的仓库设施,明代出现了有别于传统的以储存、储备为主要功能的新型仓库,并且冠以所谓“转搬仓”之名,其主要职能已经从“保管”转变为“转运”。在新中国建国以后,服务于计划经济的分配体制,我国出现了大量以衔接流通为职能的“中转仓库”。中转仓库的进一步发展和这种仓库业务能力的增强,出现了相当规模、相当数量的“储运仓库”。
在国外,仓库的专业分工,形成了仓库的两大类型,一类是以长期储藏为主要功能的“保管仓库”,另一类是以货物的流转为主要功能的“流通仓库”。流通仓库以保管期短、货物出入库频度高为主要特征,这和我国的中转仓库有类似之处,这一功能与传统仓库相比,有很大区别。货物在流通仓库中处于经常运动的状态,停留时间较短,有较高的进出库频度。流通仓库的进一步发展,使仓库和联结仓库的流通渠道形成了一个整体,起到了对整个物流渠道的调节作用,为了和仓库进行区别,越来越多的人便称之为物流**或流通**。
现代社会中产业的复杂性、需求的多样性和经济总量的**庞大,决定了流通的复杂性及多样性。这种状况又决定了流通**的复杂性及多样性,流通**各有侧重的职能,再加上各个领域、各个行业自己的习惯用语和相互之间的用语不规范的缘故,也就出现了对流通**各种各样的叫法,如集运**、配送**、存货**、物流据点、物流基地、物流园区等。在20世纪70年代石油危机之后,为了挖掘物流过程中的经济潜力,物流过程出现了细分,再加上市场经济体制造就的普遍的买方市场环境,以服务来争夺用户的竞争愈演愈烈,企业出现了“营销**下移”、“贴近顾客”的营销战略,贴近顾客一端的所谓“末端物流”便受到了**的重视,配送**就是适应这种新的经济环境,在仓库不断进化和演变过程中所出现的创新的物流设施。
由此可见,配送**是物流系统化和大规模化的必然结果,是基于物流合理化和拓展市场两大需求而逐步发展起来的。
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