《筑港苦旅:新中国沉箱结构纪实》以纪实手法,从中国交通建设集团**航务工程局第三工程有限公司承建的码头、防波堤和船台、船坞等水工构筑物人手,以新中国有代表性的工程为经,以各工程中发生的重要事件为纬,记叙了筑港人从零起步,筚路蓝缕,为**进入工业化前赴后继、生生不息的奉献精神,全方位地展现了新中国沉箱结构发展的全貌。
《筑港苦旅:新中国沉箱结构纪实》约50万字,是反映我国成为港口大国、航运大国、集装箱大国和造船大国之前,老一辈筑港人筑港生活的拓荒之作。 筑港苦旅:新中国沉箱结构纪实_卢长武_人民交通出版社_

引子
**章 整修旅顺口
沧桑旅顺口
潜艇学习队
1011工程
快速溜放沉箱
压载试验
用竹竿捣实沉箱
用木斗量混凝土
工地三大怪
苏联专家沙士可夫其人
新中国**批大学毕业生
旅大工程队迁回天津
第二章 风樯闹船台
苏联援建中国156个工业项目
筑港人在大连扎根
**座矩形沉箱码头
工具式模板从这里走向全国
新中国*大的船台
“锅台转”们打沉箱
1017工地的传说
在“跃进号”下水前的日子里
车子化运动
夫妻对诗
旅大工区下放辽宁省
第三章 出征长山岛
长山岛工区
长山岛一期工程
被“特务”一把
工地奇人
第四工区
李念尧带队率先回归
第四章 黄河惊魂
西部地区*大的工业项目
冰上沉排
昆都仑洪峰
“北京号”遇险
新黄河船夫曲
水源地全线通水
在黄河岸滩上预制沉箱
堤坝出平湖
第五章 砂堆沉箱
大码头接长工程
一夜打一根桩
河北省航务工程局
沉箱结构走向深海
**座沉箱预制场
誓师大会
“建港委员会”和“建港指挥部”
砂堆沉箱
28天半浇注一座沉箱
**座万吨级沉箱码头
第六章 大连湾蒙“难”
历史开了个玩笑
一年没进新工程
代食品运动
七出小山岛
完善联动线
抢建新基地
运河是筑港人回归媒介
觅回归彭宝善上书国务院
两处合并
中国*大的渔业基地
第七章 大庆原油**出海口
贫油国的悖论
“611”工程
为连云港设备配套
用酒瓶子擀面皮包饺子
“正剧”迟迟上演
打好**战役
大庆原油从这里下海
第八章 宁静的港湾
这是真的吗?
*大的断面设计修改
一坞30个沉箱
吊运沉箱
防波堤是“胶轮车”推出来的
筑港工人硬骨头
透空的护岸
**安装三个沉箱
宁静的港湾
第九章 赶超鹿特丹
粟裕调研“三压”
新中国**次大规模建港
“八三工程”的排头兵
从6辆小车填海开始
用潜水船拖沉箱
三处机关迁到秦皇岛
自造百吨浮吊船
大干150天
三处分建
与世界先进水平差距*小的行业
从一柱擎天到群雄并起
第十章 鲇鱼湾恋歌
大连港30年未建新泊位
岛式码头与桥式码头
单点系泊
“完不成任务他跳海”
72个“存班”
**次大规模接高沉箱,
用钢丝绳丈量桥墩
“三八”抛石班
四天五夜安了三个桥墩
身轻如猿的起重工
“3·22”青年突击队
牛跑出了马的速度
无解的“问号”
载誉《中华人民共和国大事记》
尾声
后记
参考文献
新中国北上筑港队伍源流沿革示意图