本书系统阐述了各种国际货物运输形式的相关知识及国际货物运输保险的基本知识。全书共14章,包括国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运等,以及国际货物运输保险的理论知识和实务操作等内容。本书在内容编排上,突出理论与实践相结合,注重知识的应用性,每一章都先介绍相关知识,章后是本章小结、思考题等,*后是案例分析。

本书可以作为高等院校国际贸易类专业、物流专业及其他相关专业的教材,也可以供从事国际货物运输与保险业务的有关人员参考使用。
本书获得中国大学出版社图书奖第二届**教材奖。 国际货物运输与保险(第2版)/普通高等学校经济管理类精选教材_杨海芳,李哲 主编_北京交通大学出版社_

上篇 国际货物运输
第1章 国际货物运输概述
1.1 国际货物运输的性质
1.1.1 国际货物运输的定义
1.1.2 国际货物运输的特点
1.1.3 国际货物运输的任务和要求
1.2 国际货物运输组织与运输方式
1.2.1 国际货物运输组织
1.2.2 国际货物运输方式
1.3 国际货物运输代理
1.3.1 国际货物运输代理的概念
1.3.2 代理人和委托人的责任与义务
1.3.3 国际货物运输代理的种类
1.3.4 国际货运代理协会联合会与中国国际货运代理协会
1.4 对外贸易的合理运输
1.4.1 合理运输的概念和意义
1.4.2 组织合理运输的措施
1.4.3 合理运输的方法
本章总结
思考题
第2章 国际海洋货物运输
2.1 国际海洋货物运输概述
2.1.1 海洋运输的含义
2.1.2 海洋运输的特点与作用
2.2 船舶概述
2.2.1 船舶的定义
2.2.2 船舶的构造和种类
下篇 国际货物运输保险
综合练习題一
综合练习題二
综合练习題三
综合练习題四
参考文献

13.1.1.1 FOB价格术语及投保责任
FOB价格,即船上交货价格“又称离岸价。买卖双方以FOB价格术语签订贸易合同,卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物,在规定的时间内,将货物装上买方指派的海轮。货物一经装上海轮,卖方就履行了合同,此后有关货物的一切责任、费用和风险一概由买方承担。采用FOB价格术语,当货物在指定的装运港越过船舷之前损坏或灭失的一切风险由卖方承担。因此,货物的海洋运输保险应由买方办理。该术语仅适用于海洋运输和内河运输。
13.1.1.2 CFR价格术语及投保责任
CFR价格,即成本加运费价,是指货价中包括运费在内,但不包括保险费。买卖双方以CFR价格术语签订国际贸易合同,卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物,并负责租船、订舱,在规定的时间内,将货物装上船舶。货物在装运港越过船舷之前损失或灭失的风险由卖方承担,货物在装运港越过船舷之后损坏或灭失的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,由买方承担。因此,采用CFR价格术语,货物的海洋运输保险应由买方办理,卖方必须注意及时发出装运通知,以避免不必要的损失。该术语仅适用于海洋运输和内河运输。
13.1.1.3 CIF份格术语及投保责任
CIF价格,即成本加保险费加运费价,又称到岸价格。买卖双方以CIF价格术语签订国际贸易合同,则卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物,并负责租船、订舱,在规定的时间内,将货物装上船舶,并由卖方负责在装运港越过船舷以前货物损坏或灭失的一切风险,货物越过船舷后损坏或灭失的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。可见,这种价格对货物风险的转移,与前面的FOB和CFR都是一样的,但保险由卖方办理并由其承担保险费用。
采用CIF价格术语,货物在装运港装船前的保险及货物在装运港装船后的保险,均由卖方办理。货物在装运港越过船舷后的保险,是由卖方代买方办理的。但是,CIF术语只要求卖方投保*低限度的保险险别,如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。因此,到岸价格中的保险不能包括一切要求,只能提供基本的保险保障,否则会大大提高货物的单价,或者大大降低卖方的利润,甚至可能会造成卖方无利可图。该术语仅适用于海洋运输和内河运输。
13.1.1.4 FCA价格术语及投保责任
FCA价格,即货交承运人(……指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点,交给由买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。在交货以前,卖方承担货物灭失或损坏的一切风险,交货后风险由买方承担。该术语可用于各种运输方式,包括国际多式联运。
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