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书名:环境心理学
作/译者:徐磊青 杨公侠 出版社:同济大学出版社
环境心理学
出版日期:2002年06月
ISBN:9787560824161 [十位:7560824161]
页数:211      
定价:¥22.00
店铺售价:¥6.60 (为您节省:¥15.40
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《环境心理学》内容提要:
本书的大多数章节都有一个经精心安排的相似的结构:1)阐述主题的范畴和性质,并为其下定义2)介绍这个主题的主要理论;3)整合与该主题有关的研究资料,并为这些已经积累的知识做总结;4)介绍了几个如何在环境设计中应用这些知识的实例。
为使心理学基础薄弱的建筑师、规划师和其他环境设计人员更好地阅读本书,我们尽可能用朴素的语言来解释一些关键词和术语。另外,本书经过合理的安排,做到了每个章节尽可能地独立与完整,当读者由于时间有限或是只对本书的一个部分感兴趣时,他就可以只阅读某可以只读某一章节的某一段落。譬如当他对理论不感兴趣时,便可以跳过理论部分而直接阅读有关的研究资料,以及面向环境设计的研究实例。
本书保持了我们一贯坚持的实证主义的观点,并对其他非实证主义的研究持保留和警惕的态度,这可能是本书的一大特点,但也可能是自缚手脚,很多建筑学方向的资料就没有被考虑进去。另一方面,我们不是心理学家,心理学知识非常有限,尽管我们竭力避免,但书中肯定有许多不妥之处,敬请读者和有关专家指正,我们将深深以为幸。
《环境心理学》图书目录:
前言
**章 环境心理学导论
一 环境心理学的产生和发展
二 什么是环境心理学
三 环境心理学的理论和发展
四 环境心理学的研究方法
**篇 环境认知
第二章 环境知觉与空间认知
一 环境知觉
二 空间认知
第三章 城市意象和空间指认
一 城市意象
二 邻里意象与孩子
三 寻路
四 认知距离
五 理论总结
第二篇 环境中的社会行为
第四章 城市生活与拥挤
一 大城市与小城镇
二 拥挤与密度
三 拥挤的影响
四 高密度环境与环境设计
第五章 私密性
一 私密性的性质
二 私密性的影响因素
三 私密性与环境设计
第六章 个人空间
一 个人空间的性质
二 个人空间的测试
三 个人空间的影响因素
四 个人空间与环境设计
第七章 领域性
一 领域性的性质
二 领域性的影响因素
三 领域性与环境设计
第三篇 评价与环境
第八章 环境评价
一 环境评价
二 用后评价
第九章 住宅与社区(一)——居住满意度
一 居住满意度
二 住房中的环境心理
三 社区中的环境心理
第十章 住宅与社区(二)——社区中的犯罪与居民**感
一 可防卫空间
二 领域性行为
三 环境的文明程度
四 总结:迈向环境犯罪学
跋 环境心理学研究和教学所面临的挑战与发展方向
参考文献
《环境心理学》文章节选:
一个人从起点到目的地,会做出很多与寻路有关的决定,譬如他到11号大楼1105室拜访一个朋友,从他到ll号大楼门前开始,他会做出诸如“上台阶”、“进大楼门”、“进电梯”、
“在11层楼出电梯”、“在走道尽头右转弯”等一系列的决定。在一次寻路成功之后,他就会
把这些决定记录下来。如果他第二次来而且记忆良好的话,他就不需要把这些空间问题再解决一遍。人们在日常生活中所做的大多数旅行实际上都是建立在这类被记录下来的寻路决定基础上的。每一个寻路决定都包括两个部分,一是行为(上、进、出、转弯),二是行为的地点或场所(台阶、门、11层、走道尽头)。当人们在寻路时,不仅记录了从起点到目的地的行为序列,也记录下与行为的发生相关联的环境信息,通过记录寻路决定,人们不仅能够组织和记忆从起点到目的地的行为序列,也能够组织和记忆在空间情境中的环境信息。所以空间认知和空间表象的一个重要功能就是为人们的寻路决定提供支持。反过来通过解决空间问题,又可以把寻路看成是空间认知的基础。
寻路决定意味着在合适的场所会发生一个合适的行为。但寻路决定有时并不适合于执行,因为在一个不熟悉的地方我们不可能获得所需的一切环境信息,而且已有的环境信息也可能是模棱两可含糊不清的。如果找到了预料中的这个场所,接着寻路决定中的行为部分就执行了,如果预料中的场所没有找到或不合适,就会产生一个新的寻路决定,所以执行寻路决定可以看成是一个“匹配一反馈”过程,日常生活中我们在熟悉的地方旅行时,这一过程通常是在无意识中完成的。在执行寻路决定过程中人们不需要回忆场所的所有细节,他所要做的是再认相关的环境特征,即他只需要回忆他所面对的场所和物体,此种再认既有效率又可靠。这就是为什么环境心理学和人类学的很多研究发现人们描述大空间或是绘制大空间的认知地图不是很准确,但在其中寻路却相当出色的原因。
2.空间的影响
如果一个人设计一条新的路径他就需要回忆以前记录下来的寻路决定。他必须再现以前的寻路经验并把行为和环境信息组织到一个新的合适的结构中,也就是在环境的测量型表象中把分散的目的地联系起来并形成路线型表象。影响人们迷路的因素很多,譬如人们对环境的熟悉程度,对目的地的态度,在路径中所发生事件的密度,以及人们的年龄、性别、职业等,但实质环境的影响也非常明显。
Surrey大学的研究生就迷路问题调查了该大学中的一些大楼,他们把想得到的迷路的各个方面组织成 ……